China lucha contra la débil recuperación económica posterior a la COVID a medida que disminuyen las ventas y la confianza
Yizhuan Automobile Co., con sede en la provincia de Hubei, la región donde se detectaron los primeros casos de COVID-19, está experimentando un lento crecimiento en las ventas. A pesar de una recuperación inicial después de la relajación de los controles antivirus.
Las ventas de la compañía solo muestran aumentos modestos de un solo dígito en comparación con los niveles deprimidos del año anterior. recuperación económica post-COVID. La reconstrucción del negocio perdido durante la pandemia sigue siendo una lucha para muchas empresas en China.
Después de un comienzo prometedor en el primer trimestre, la producción de las fábricas y el gasto de los consumidores de China se están debilitando. Plantear preocupaciones sobre la recuperación económica del país.
Una encuesta oficial realizada en abril reveló una tasa de desempleo récord entre los jóvenes trabajadores urbanos. Con una de cada cinco personas desempleadas.
Aunque el crecimiento económico se aceleró al 4.5 % en el primer trimestre en comparación con el trimestre anterior, los expertos sugieren que es posible que el pico de la recuperación ya haya pasado.
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El crecimiento económico de China muestra signos de estancamiento tras la recuperación económica posterior a la COVID-XNUMX
Para cumplir con el objetivo del Partido Comunista de lograr un crecimiento económico de “alrededor del 5%” para el año, China necesitaría ver una mayor aceleración.
Sin embargo, el impulso actual parece menos prometedor, según los economistas. Un repunte de la demanda interna, respaldado por iniciativas gubernamentales, es fundamental para restaurar la confianza entre las empresas y los consumidores.
A pesar del levantamiento de las restricciones y las esperanzas de un auge de los consumidores, las ventas minoristas en China siguen siendo mediocres.
Los compradores son cautelosos acerca de las perspectivas económicas y la posible pérdida de puestos de trabajo, lo que lleva a la renuencia a realizar compras importantes después recuperación económica post-COVID.
Las ventas minoristas en abril crecieron un 18.4 % en comparación con el año anterior, por debajo de las previsiones del sector privado que apuntaban a un crecimiento de hasta el 35 %.
La producción fabril también disminuyó un 0.5% desde marzo, y la fabricación se contrajo aún más en mayo, con una disminución de los nuevos pedidos y los pedidos de exportación.
La disminución de la demanda mundial de los consumidores, exacerbada por las subidas de tipos de interés en las principales economías, ha afectado a las exportaciones de China.
En mayo, las exportaciones cayeron un 7.5% en comparación con el año anterior, y las exportaciones a los Estados Unidos se desplomaron un 18.2%.
Los fabricantes y fabricantes de automóviles chinos buscan compensar la débil demanda interna mediante la expansión de su presencia en los mercados extranjeros. Se están realizando esfuerzos para reactivar los pedidos y asegurar las ventas en el extranjero, pero persisten los desafíos.
Preocupaciones sobre el recuperación económica post-COVID y los desarrollos internacionales han provocado dudas entre los consumidores y las empresas en China.
El clima incierto ha afectado los patrones de gasto, con clientes cada vez más cautelosos y menos dispuestos a hacer compromisos financieros significativos.
Este enfoque cauteloso es particularmente evidente en las decisiones de contratación, ya que muchos empleadores muestran una menor intención de invertir en contratación en comparación con la época anterior a la pandemia.
