La raffinerie britannique de lithium pour les voitures électriques : première étape majeure en Europe
Le Royaume-Uni fait des progrès considérables dans le secteur des véhicules électriques (EV). Poser les fondations du premier et le plus vaste d'Europe La raffinerie de lithium du Royaume-Uni pour les voitures électriques. Cette initiative est une réponse directe à la demande mondiale croissante de lithium. Un composant indispensable dans la production de batteries EV.
La marée montante du lithium dans la révolution des véhicules électriques
L'importance du lithium dans l'industrie automobile ne peut être surestimée. Les prévisions suggèrent que d'ici 2030, 60 % des ventes de voitures neuves seront alimentées par des batteries lithium-ion.
Pour fournir une image plus claire, considérons la Tesla Model S, qui utilise environ 12 kg de lithium pour sa batterie.
Jusqu'à présent, cette demande en plein essor a rendu les fabricants principalement dépendants de l'Asie de l'Est, en particulier de la Chine.
Ce qui est responsable du raffinage de 89% du lithium mondial. La raffinerie de lithium britannique pour les voitures électriques fera de même.
Reconnaître la nécessité de réduire cette dépendance et de favoriser la production locale. Le gouvernement britannique a approuvé un projet pionnier de Green Lithium. Cette entreprise basée au Royaume-Uni a reçu le feu vert pour construire une raffinerie de lithium à la pointe de la technologie à Teesside, en Angleterre.
Sean Sargent, PDG de Green Lithium, met en lumière la demande pressante de matériaux pour batteries, soulignant également que d'ici 2030, l'Europe pourrait avoir besoin de 800,000 XNUMX tonnes de lithium par an.
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La durabilité à l'avant-garde de la raffinerie de lithium britannique pour les voitures électriques
Avec un démarrage des opérations prévu en 2027, l'usine de Teesside dispose d'une capacité de production annuelle projetée impressionnante de 50,000 XNUMX tonnes de produits chimiques au lithium de qualité batterie. En termes plus simples, il s'agit de suffisamment de lithium pour alimenter un million de batteries de véhicules électriques, comme indiqué par la société.
La raffinerie de lithium britannique pour les voitures électriques de Green Lithium au raffinage du lithium n'est pas seulement une question de quantité, mais aussi de qualité et de durabilité.
La raffinerie de Teesside s'approvisionnera principalement en spodumène, un minéral de roche spécifique, d'Australie occidentale. De plus, ce minéral sera traité et raffiné pour extraire le lithium, le rendant ainsi adapté à la production de batteries.
Cependant, il est essentiel d'aborder l'éléphant dans la pièce : l'impact environnemental de l'extraction du lithium. Les pratiques minières traditionnelles ont été liées à la pollution de l'air et à la contamination des sols. Green Lithium est déterminé à changer ce récit.
De plus, la vision de l'entreprise pour la raffinerie de lithium britannique pour les voitures électriques est ancrée dans la durabilité. En exploitant des processus à faible consommation d'énergie, en puisant dans les énergies renouvelables, en utilisant de l'hydrogène gazeux et en utilisant une technologie avancée de capture du carbone,
Green Lithium aspire à réduire de 80 % l'empreinte carbone du raffinage du lithium. Sargent est optimiste quant à cette approche durable de la raffinerie de lithium britannique pour les voitures électriques, soulignant la réduction significative des émissions de carbone et les méthodes respectueuses de l'environnement qu'ils prévoient de mettre en œuvre.
