न्यूजीलैंड के प्रधानमंत्री को चीन यात्रा पर बैकअप विमान के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा
न्यूजीलैंड के प्रधानमंत्रीक्रिस हिपकिंस को चीन की अपनी आधिकारिक यात्रा पर बैकअप विमान लाने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा है। विपक्षी नेताओं ने जलवायु संकट के समय में होने वाले अतिरिक्त कार्बन उत्सर्जन पर चिंता जताई।
दूसरे विमान का उपयोग करने के निर्णय को मौजूदा रक्षा बल विमान के साथ विश्वसनीयता के मुद्दों के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। जिससे पूर्व नेताओं को पिछली विदेश यात्राओं के दौरान परेशानी का सामना करना पड़ा है।
प्रधान मंत्री के एक प्रवक्ता ने व्यापार मिशन के महत्व का हवाला देते हुए बैकअप विमान के उपयोग का बचाव किया। इसमें लंबी दूरी शामिल थी, और साथ आने वाले व्यापारिक प्रतिनिधिमंडल और मीडिया दल का बड़ा आकार था।
न्यूजीलैंड के सबसे बड़े व्यापार भागीदार के मिशन की सफलता सुनिश्चित करने के लिए बैकअप विमान को फिलीपींस के मनीला में तैनात किया गया था।
नेशनल पार्टी के क्रिस लक्सन और एसीटी पार्टी के डेविड सेमोर जैसे विपक्षी नेताओं ने पर्यावरणीय प्रभावों के कारण दो विमानों के उपयोग की आलोचना की।
लक्सन ने जलवायु परिवर्तन की चुनौती पर प्रकाश डाला और बैकअप के रूप में 30 साल पुराने खाली विमान भेजने पर चिंता व्यक्त की।
सेमुर ने दावा किया कि अतिरिक्त विमान से उत्पन्न उत्सर्जन फोर्ड रेंजर द्वारा चंद्रमा की तीन बार यात्रा की दूरी के बराबर था। अतिरिक्त विमान लाने की लागत की भी फिजूलखर्ची और लापरवाही के रूप में आलोचना की गई।
न्यूजीलैंड के प्रधान मंत्री की लागत दक्षता और पुराने रक्षा बल के विमान
आलोचना के जवाब में, न्यूजीलैंड के प्रधानमंत्री प्रवक्ता ने इस बात पर जोर दिया कि रॉयल न्यूजीलैंड एयर फोर्स (आरएनजेडएएफ) विमान का उपयोग करना वाणिज्यिक उड़ान किराए पर लेने की तुलना में अधिक लागत प्रभावी था।
RNZAF वर्तमान में दो बोइंग 757-200 जेट संचालित करता है। जो उनके आर्थिक जीवन के अंत के करीब हैं और 2028 और 2030 के बीच प्रतिस्थापन के लिए निर्धारित हैं।
पिछली घटनाओं में RNZAF विमानों की खराबी शामिल थी। आधिकारिक यात्राओं के दौरान न्यूजीलैंड के पूर्व प्रधानमंत्रियों को राजनीतिक शर्मिंदगी का सामना करना पड़ा।
न्यूजीलैंड के प्रधानमंत्रीक्रिस हिपकिंस को अपनी चीन यात्रा पर बैकअप विमान लाने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा।
जबकि व्यापार मिशन की सफलता सुनिश्चित करने के लिए निर्णय उचित था, विपक्षी नेताओं ने दो विमानों के उपयोग के पर्यावरणीय प्रभाव और लागत दक्षता की आलोचना की।
रक्षा बल के विमानों की पुरानी स्थिति ने चिंताओं को और बढ़ा दिया है। इस यात्रा का उद्देश्य चीन के साथ व्यापार संबंधों को मजबूत करना और निर्यात वृद्धि को बढ़ावा देना है।
एयर न्यूज़ीलैंड कौन से विमान उड़ाता है?
एयर न्यूजीलैंड के बेड़े में दोनों अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर सेवा देने के लिए विमानों की एक श्रृंखला है। उनके पास लंबी दूरी की उड़ानों के लिए बोइंग 777 और बोइंग 787 ड्रीमलाइनर परिवारों के विमान हैं, जो आराम, दक्षता और रेंज का बेहतरीन संयोजन प्रदान करते हैं।
घरेलू मार्गों के लिए एयर न्यूजीलैंड एयरबस A320 और A321neo विमानों का उपयोग करता है, जो यात्रियों को आराम प्रदान करने के साथ-साथ ईंधन कुशल होने के लिए जाने जाते हैं। एयरलाइन न्यूजीलैंड और आस-पास के गंतव्यों में कवरेज सुनिश्चित करने वाली सेवाओं के लिए एटीआर 72 600 और बॉम्बार्डियर क्यू300 जैसे टर्बोप्रॉप विमान भी संचालित करती है।
एयर न्यूज़ीलैंड के पास कितने विमान हैं?
एयर न्यूजीलैंड 100 विमानों का एक बेड़ा संचालित करता है जिसमें बॉडी, नैरो बॉडी और टर्बोप्रॉप विमानों का संयोजन शामिल है। एयरलाइन की आवश्यकताओं और रणनीतिक उद्देश्यों के आधार पर विमान के आगमन, सेवानिवृत्ति और समायोजन जैसे कारकों के कारण वास्तविक संख्या भिन्न हो सकती है।
एयर न्यूजीलैंड लगातार अपने बेड़े की संरचना का आकलन करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह अपने रूट नेटवर्क, पर्यावरणीय जिम्मेदारियों और हवाई यात्रा की बदलती मांगों के साथ संरेखित हो, जिसके परिणामस्वरूप समय के साथ बेड़े में संशोधन हो सकता है।
