Չինաստանը պայքարում է թույլ հետ-COVID տնտեսական վերականգնման հետ, քանի որ վաճառքը և վստահությունը նվազում են
Yizhuan Automobile Co.-ն, որը հիմնված է Հուբեյ նահանգում, այն տարածաշրջանը, որտեղ հայտնաբերվել են COVID-19-ի առաջին դեպքերը, վաճառքի դանդաղ աճ է գրանցում: Չնայած նախնական պիկապին հակավիրուսային հսկողության մեղմացումից հետո:
Ընկերության վաճառքները ցույց են տալիս միայն համեստ միանիշ աճ՝ նախորդ տարվա անկման մակարդակի համեմատ հետCOVID-ի տնտեսական վերականգնում. Համաճարակի ժամանակ կորցրած բիզնեսի վերականգնումը շարունակում է պայքարը Չինաստանում շատ ընկերությունների համար:
Առաջին եռամսյակի խոստումնալից մեկնարկից հետո Չինաստանի գործարանային արտադրանքը և սպառողական ծախսերը թուլանում են: Երկրի տնտեսության վերականգնման վերաբերյալ մտահոգությունների բարձրացում:
Ապրիլին անցկացված պաշտոնական հետազոտությունը ցույց տվեց գործազրկության ռեկորդային բարձր մակարդակ քաղաքային երիտասարդ աշխատողների շրջանում: Յուրաքանչյուր հինգերորդ անհատը գործազուրկ է:
Թեև առաջին եռամսյակում նախորդ եռամսյակի համեմատ տնտեսական աճն արագացել է մինչև 4.5 տոկոս, փորձագետները ենթադրում են, որ վերականգնման գագաթնակետն արդեն անցել է։
Դուք կարող եք նաեւ սիրում: Չինաստանի առևտուրը մայիսին դանդաղել է, ինչը ցույց է տալիս, որ տնտեսական վերականգնումը կանգ է առել
Չինաստանի տնտեսական աճը ցույց է տալիս դադարեցման նշաններ հետCOVID-ի տնտեսական վերականգնումից հետո
Կոմունիստական կուսակցության՝ տարվա համար «մոտ 5%» տնտեսական աճի հասնելու նպատակին հասնելու համար Չինաստանը պետք է տեսնի հետագա արագացում:
Այնուամենայնիվ, ներկայիս թափը, ըստ տնտեսագետների, ավելի քիչ խոստումնալից է թվում: Ներքին պահանջարկի վերականգնումը, որն աջակցվում է կառավարության նախաձեռնությունների կողմից, էական նշանակություն ունի ձեռնարկությունների և սպառողների միջև վստահությունը վերականգնելու համար:
Չնայած սահմանափակումների վերացմանը և սպառողական բումի հույսերին, Չինաստանում մանրածախ վաճառքը մնում է անհաջող:
Գնորդները զգուշավոր են տնտեսական հեռանկարների և աշխատատեղերի պոտենցիալ կորստի վերաբերյալ, ինչը հանգեցնում է նրանից հետո զգալի գնումներ կատարելու դժկամության: հետCOVID-ի տնտեսական վերականգնում.
Մանրածախ առևտուրն ապրիլին նախորդ տարվա համեմատ աճել է 18.4%-ով, ինչը չի համապատասխանում մասնավոր հատվածի կանխատեսումներին, որոնք պահանջում են մինչև 35% աճ:
Գործարանային արտադրանքը նույնպես նվազել է 0.5%-ով մարտի համեմատ, իսկ մայիսին արտադրական արդյունաբերությունը կրճատվել է՝ նոր պատվերների և արտահանման պատվերների նվազումով:
Համաշխարհային սպառողական պահանջարկի անկումը, որը սրվել է խոշոր տնտեսություններում տոկոսադրույքների բարձրացմամբ, ազդել է Չինաստանի արտահանման վրա:
Մայիսին արտահանումը նախորդ տարվա համեմատ նվազել է 7.5%-ով, իսկ ԱՄՆ արտահանումը կրճատվել է 18.2%-ով։
Չինական ավտոարտադրողները և արտադրողները ձգտում են փոխհատուցել թույլ ներքին պահանջարկը՝ ընդլայնելով իրենց ներկայությունը արտասահմանյան շուկաներում: Պատվերները վերականգնելու և արտասահմանում վաճառքներն ապահովելու ջանքերը շարունակվում են, սակայն մարտահրավերները պահպանվում են:
Մտահոգությունները կապված հետCOVID-ի տնտեսական վերականգնում և միջազգային զարգացումները Չինաստանում սպառողների և գործարարների շրջանում տատանումների են հանգեցրել:
Անորոշ կլիման ազդել է ծախսերի օրինաչափությունների վրա, երբ հաճախորդները դառնում են ավելի զգույշ և ավելի քիչ պատրաստակամ ֆինանսական պարտավորություններ ստանձնելու:
Այս զգուշավոր մոտեցումը հատկապես ակնհայտ է աշխատանքի ընդունելու որոշումների ժամանակ, քանի որ շատ գործատուներ ցույց են տալիս կրճատված մտադրություն ներդրումներ կատարել հավաքագրման մեջ՝ համեմատած մինչ համաճարակի ժամանակների հետ:
