HOT

HOTSi të përdorni Siri në iPhone 14 LEXO TANI
HOTFansat vënë në dyshim realitetin ndërsa fotot e reja të Khloe Kardashian ndezin spekulime LEXO TANI
HOTSi të ndërtoni BMW-në tuaj LEXO TANI
HOTRishikimi i televizorit TCL QM8 Class (65QM850G): Një model kryesor i ndritshëm dhe i mbushur me veçori LEXO TANI
HOTPërfundimet dhe daljet e taksave në Kanada për të ardhurit LEXO TANI
HOTFoto të panjohura të Lady Gaga LEXO TANI
HOTEmily Ratajkowski shfaq një figurë të pabesueshme me bikini të vogla gjatë udhëtimit në plazhin e Miami LEXO TANI
HOTPartneriteti Apple TV+ Air Canada: Një epokë e re e argëtimit gjatë fluturimit LEXO TANI
HOTIniciativa e Takimeve të NHS të Punës: 2 milion takime shtesë në vit LEXO TANI
HOTLufta e gjatë për liri: Një vit burgim i Evan Gershkovich në Rusi LEXO TANI
FAQE
menu parafiks
REKLAMA :)
MERRNI LAJME NGA BOTA APO LOKALE! PLICKER JU OFRON NJË EKSPERIENCE DHE UDHËZIM TË MIRË TË PËRMBAJTJES. FILLO TANI TË PËRVOJENI. QENDRO I LUMTUR.
Sam bennet

Sam bennet

30 janar 2024 Përditësuar.

4 DK LEXO

25 Lexoni.

Ford shkurton numrin e paspecifikuar të punonjësve me kontratë

Ford Motor Co ka konfirmuar se u ka dhënë fund kontratave disa punonjës me kontratë me pagë te premten. Edhe pse numri i saktë i punëtorëve të prekur mbetet i pazbuluar.

Prodhuesi i automjeteve Dearborn e mori këtë punonjës me kontratë me pagë hap për të ulur kostot dhe për të përafruar fuqinë punëtore me kërkesat në ndryshim të peizazhit të automjeteve dixhitale dhe elektrike.

Ndërsa kompania përgatitet për pushime të mundshme nga puna midis punonjësve me rrogë. Këto prerje me jakë të bardhë pasqyrojnë angazhimin e Ford-it për të qëndruar konkurrues dhe për të përmirësuar operacionet e tij.

Numri i paspecifikuar i punonjësve të kontratës me pagë të lëshuar

Punonjësit me kontratë me pagë

Ford njoftoi punonjës me kontratë me pagë disa punëtorë të punësuar nga agjenci të jashtme që kontratat e tyre nuk do të rinovoheshin.

Duke çuar në përfundimin e detyrave të tyre. Autoprodhuesi është përmbajtur nga zbulimi i saktë i numrit të kontraktorëve të prekur nga ky vendim.

Ndërsa Ford nuk pranoi të komentojë mbi këtë çështje, kjo nënkupton përpjekjet e vazhdueshme të kompanisë për të harmonizuar nivelet e personelit me planet e saj të biznesit. Dhe përshtatuni me industrinë në zhvillim të automobilave.

Këto ndërprerje të kontratave janë pjesë e strategjisë më të gjerë të uljes së kostove të Ford nën drejtimin e CEO Jim Farley. Kush synon të reduktojë disavantazhin e kostos së kompanisë rreth 7 miliardë dollarë në krahasim me konkurrentët e saj.

Prodhuesi i automjeteve po fokusohet në lidhjen dixhitale, automjetet elektrike dhe një treg gjithnjë e më konkurrues.

Ford planifikon të investojë 50 miliardë dollarë në elektrifikim deri në vitin 2026, me synimin për të arritur marzhe të të ardhurave në mbarë kompaninë prej 10%, marzhe 8% në segmentin EV. Dhe një normë prodhimi vjetor prej 2 milionë EV.

Uljet e kostos janë thelbësore për të forcuar pozicionin financiar të Fordit, edhe pse ai pëson humbje në automjete elektrike, të cilat ai pret të ndryshojë në të ardhmen. Ndërsa ata marrin punonjës me kontratë me pagë vendimi.

Ju mund të dëshironi: Riparimi i Transmisionit Ford

Punonjësit me kontratë me pagë

Ford i është nënshtruar një ristrukturimi të brendshëm nën udhëheqjen e Farley, duke krijuar njësi biznesi të dedikuara për motorët me djegie të brendshme dhe automjetet hibride, automjetet elektrike dhe softuerin, dhe automjetet dhe shërbimet komerciale.

Ky ristrukturim përputhet me strategjinë afatgjatë të kompanisë dhe zhvendosjen e industrisë drejt elektrifikimit. Masa të ngjashme për uljen e kostove janë dëshmuar në mesin e konkurrentëve të Fordit.

Me General Motors Co. që ofron blerje për 5,000 punëtorë me rrogë në fillim të këtij viti për të shmangur pushimet nga puna.

Vendimi i Fordit për të ndërprerë kontratat e punonjës me kontratë me pagë është pjesë e përpjekjeve të saj të vazhdueshme për uljen e kostove dhe riorganizimit strategjik.

Ndërsa industria e automobilave zhvillohet, Ford synon të qëndrojë konkurrues duke përshtatur fuqinë punëtore për të përmbushur kërkesat në ndryshim, veçanërisht në sektorin e automjeteve elektrike.

Nismat e ristrukturimit të kompanisë dhe reduktimet e kostos janë thelbësore për të përmirësuar performancën financiare dhe për t'u lidhur me qëllimet e saj ambicioze të elektrifikimit.

A paguan Ford dividendë?

Absolutisht Ford Motor Company ka një histori të shpërndarjes së dividentëve për aksionerët e saj. Megjithatë, shpeshtësia dhe madhësia e këtyre pagesave mund të luhatet në varësi të stabilitetit të kompanisë dhe vendimeve të marra nga bordi.

Disa faktorë hyjnë në lojë gjatë përcaktimit të pagesave të dividentëve, duke përfshirë përfitimin, kërkesat për investime dhe kushtet mbizotëruese të tregut.

Vlen të përmendet se megjithëse Ford ka pasur historikisht prioritet kthimin e kapitalit tek aksionerët e tij, mund të ketë raste kur pagesat e dividentëve zvogëlohen ose ndalohen përkohësisht gjatë rënieve ose sipërmarrjeve të rëndësishme të korporatave.

A e zotëron Ford Shelby?

Ford në fakt nuk zotëron Shelby American Inc.. Këto dy kompani kanë punuar së bashku për një kohë që nga vitet 1960. Shelby American, i cili u themelua nga Carroll Shelby është i famshëm, për modifikimet e linjës së bërë në automjetet Ford Ford Mustang.

Ndërsa Ford kujdeset për prodhimin e automjeteve bazë, Shelby American shton prekjen e përmirësimeve të performancës dhe stilit unik për t'i bërë ato të dallohen.

Ky bashkëpunim ka sjellë në jetë makina muskulore dhe automjete me performancë të lartë që admirohen për fuqinë, dizajnin dhe aftësitë e tyre garuese. Edhe pse Shelby operon në mënyrë të pavarur, lidhja e saj e fortë me Ford-in vazhdon të ketë ndikim në tregun e automjeteve të performancës.

Ford shkurton numrin e paspecifikuar të punonjësve me kontratë