Thủ tướng New Zealand đối mặt với chỉ trích về máy bay dự phòng trong chuyến công du Trung Quốc
Thủ tướng New Zealand, Chris Hipkins, đã vấp phải sự chỉ trích vì mang theo máy bay dự phòng trong chuyến công du chính thức tới Trung Quốc. Các nhà lãnh đạo phe đối lập nêu lên mối lo ngại về lượng khí thải carbon bổ sung được tạo ra trong thời kỳ khủng hoảng khí hậu.
Quyết định sử dụng máy bay thứ hai được cho là do các vấn đề về độ tin cậy với máy bay của lực lượng phòng vệ hiện tại. Điều này đã gây rắc rối cho các cựu lãnh đạo trong các chuyến công du nước ngoài trước đây.
Người phát ngôn của Thủ tướng bảo vệ việc sử dụng máy bay dự phòng, với lý do tầm quan trọng của phái đoàn thương mại. Khoảng cách xa và quy mô lớn của phái đoàn doanh nghiệp và đội ngũ truyền thông tháp tùng.
Máy bay dự phòng được bố trí ở Manila, Philippines, để đảm bảo sự thành công của sứ mệnh tới đối tác thương mại lớn nhất của New Zealand.
Các nhà lãnh đạo phe đối lập, chẳng hạn như Chris Luxon của Đảng Quốc gia và David Seymour của Đảng ACT, đã chỉ trích việc sử dụng hai máy bay do những tác động đến môi trường.
Luxon nhấn mạnh thách thức biến đổi khí hậu và bày tỏ lo ngại về việc gửi một chiếc máy bay 30 tuổi trống rỗng để dự phòng.
Seymour tuyên bố rằng lượng khí thải do chiếc máy bay bổ sung tạo ra tương đương với việc lái một chiếc Ford Ranger đi quãng đường ba lần lên mặt trăng. Chi phí mang thêm một chiếc máy bay cũng bị chỉ trích là lãng phí và thiếu thận trọng.
Thủ tướng New Zealand tiết kiệm chi phí và máy bay lực lượng quốc phòng già cỗi
Đáp lại những lời chỉ trích, Thủ tướng New Zealand Người phát ngôn nhấn mạnh rằng việc sử dụng máy bay của Lực lượng Không quân Hoàng gia New Zealand (RNZAF) tiết kiệm chi phí hơn so với việc thuê một chuyến bay thương mại.
RNZAF hiện đang khai thác hai máy bay phản lực Boeing 757-200. Chúng sắp hết tuổi thọ kinh tế và được lên kế hoạch thay thế từ năm 2028 đến năm 2030.
Các sự cố trước đây liên quan đến sự cố của máy bay RNZAF. Trong các chuyến công du đã gây nhiều bối rối chính trị cho các cựu thủ tướng New Zealand.
Thủ tướng New Zealand, Chris Hipkins, đối mặt với phản ứng dữ dội vì mang theo máy bay dự phòng trong chuyến đi đến Trung Quốc.
Trong khi quyết định này là hợp lý để đảm bảo sự thành công của phái đoàn thương mại, các nhà lãnh đạo phe đối lập chỉ trích tác động môi trường và hiệu quả chi phí của việc sử dụng hai máy bay.
Tình trạng cũ kỹ của các máy bay của lực lượng phòng thủ càng làm tăng thêm mối lo ngại. Chuyến thăm nhằm tăng cường quan hệ thương mại với Trung Quốc và thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu.
Air New Zealand bay những máy bay nào?
Air New Zealand có nhiều loại máy bay trong đội bay của mình để phục vụ cả hai tuyến quốc tế. Họ có các máy bay thuộc dòng Boeing 777 và Boeing 787 Dreamliner dành cho các chuyến bay đường dài, mang đến sự kết hợp tuyệt vời giữa sự thoải mái, hiệu quả và tầm bay.
Đối với các đường bay nội địa, Air New Zealand sử dụng máy bay Airbus A320 và A321neo, được biết đến là loại máy bay tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn mang lại sự thoải mái cho hành khách. Hãng cũng khai thác máy bay cánh quạt, như ATR 72 600 và Bombardier Q300 cho các dịch vụ đảm bảo phủ sóng khắp New Zealand và các điểm đến lân cận.
Air New Zealand có bao nhiêu máy bay?
Air New Zealand khai thác một đội bay gồm 100 máy bay bao gồm sự kết hợp giữa thân máy bay, thân hẹp và máy bay cánh quạt. Con số thực tế có thể thay đổi do các yếu tố như máy bay đến, nghỉ hưu và điều chỉnh dựa trên yêu cầu của hãng hàng không và mục tiêu chiến lược.
Air New Zealand liên tục đánh giá cơ cấu đội bay của mình để đảm bảo phù hợp với mạng lưới đường bay, trách nhiệm về môi trường và nhu cầu thay đổi của việc đi lại bằng đường hàng không, điều này có thể dẫn đến việc sửa đổi đội bay theo thời gian.
