福特 UAW 罢工裁员：深入探讨持续影响

全美汽车工人联合会针对福特等汽车制造商的罢工已经持续了一个多月。这些罢工导致了供应链的严重中断以及随后的 福特 UAW 罢工裁员。本周，福特宣布在两个州另外裁员 364 名工人，原因是罢工导致零部件需求减少。

福特最近的声明引起了人们对解雇俄亥俄州沙伦维尔变速箱厂 354 名员工和密歇根州罗森维尔零部件厂 10 名员工的决定的关注。这些裁员是由于零件产量减少造成的，这些零件通常供应给肯塔基州卡车工厂。

罢工的连锁反应

此前的罢工特别影响了肯塔基州的这家工厂，导致 9,000 名工人参加罢工。沙伦维尔和罗森维尔工厂此前曾经历过 福特 UAW 罢工裁员，总数分别达到660和45。

发言人 Dan Barbossa 表示，对于福特来说，认识到他们的生产系统如何互连非常重要。他强调，当 UAW 实施目标打击时，会对可能不会直接受到停工影响的设施产生影响。

汽车行业感受到了这些罢工的震动， 福特 UAW 罢工裁员 通用汽车本月早些时候解雇了四个生产工厂的约 500 名工人。此外，通用汽车还不得不关闭位于堪萨斯州的一家工厂，该工厂为大约 2,000 人提供了就业机会。

目前，罢工涉及密歇根州、伊利诺伊州和肯塔基州三个福特工厂的 16,600 名工人。这项劳工努力还导致 3,100 个工厂裁员 XNUMX 人。

担任执行主席、亨利·福特的孙子比尔·福特最近呼吁结束合同谈判。目前，超过 34,000 名 UAW 成员正在参加针对三大汽车制造商的罢工。代表这些公司近 150,000 万名员工的 UAW 暗示了更多 福特 UAW 罢工裁员 如果合同谈判没有进展。

UAW 主席 Shawn Fain 最近分享了他对谈判的看法，并表示工会正在针对三大汽车制造商进行罢工。他坚信这些盈利的公司有能力为员工提供薪酬和福利。然而，费恩也表达了一种希望，因为他看到这些罢工即将结束。