天猫航空的倒闭给加拿大折扣航空公司带来了挑战
天猫航空的倒闭凸显了困扰这个拥有航空公司双头垄断的国家的低成本航空公司的问题。
天猫航空的倒闭凸显了困扰这个拥有航空公司双头垄断的国家的低成本航空公司的问题。航空专家约翰·格拉德克（John Gradek）表示：“山猫航空的失败揭示了折扣航空公司在与财力雄厚的主要航空公司竞争时所面临的困境。”
就在与 Flair 航空合并的传言落空几周后，Lynx Air 以财务困难为由于 30 月底停止运营。此次倒闭是加拿大过去 XNUMX 年来一系列廉价航空公司倒闭事件中的最新一起。新贵天猫航空和福莱尔航空发起的价格战吸引了乘客，但未能产生可持续的利润。去年秋天，当较大的航空公司加拿大航空和西捷航空对票价进行匹配时，Lynx 赖以竞争的折扣就消失了。
Lynx 出了什么问题？
由于严重依赖低价机票，即使乘客数量不断增长，山猫航空仍难以实现盈利。该航空公司的财务细节仍然保密，但法庭文件显示，债务偿还问题导致了该公司的倒闭。与同样资金短缺的弗莱尔航空公司 (Flair Airlines) 的合并传闻也落空了。如果没有主要航空公司的收入或资源，像 Lynx 这样的折扣航空公司在经济环境发生变化时几乎没有灵活性。迫在眉睫的经济衰退进一步削弱了旅行需求，使 Lynx 失去了财务缓冲。
监管机构可以考虑制定政策，在不危及运营商利益的情况下促进良性竞争。格拉德克表示：“底价或对掠夺性行为的限制可能会让折扣在经济低迷时期幸存下来。”目前，对于加拿大航空-西捷航空双头垄断的低成本挑战者来说，加拿大仍然是一个困难的市场。 Lynx 的倒闭凸显了加拿大折扣航空公司的岌岌可危的地位，以及对所有参与者都能蓬勃发展的竞争环境的需求。只有系统性变革才能让主导二人组的替代方案实现长期可持续性。
