Как автомобилният климатик използва газ?

Използването на автомобилен климатик може да бъде чудесен начин за пестене на гориво. Всъщност EPA препоръчва използването му при скорости на магистрала, заявявайки, че е по-енергийно ефективно, отколкото да оставите прозорците отворени.

Важно е обаче да разберете как автомобилен климатик използва газ. Всъщност, колкото по-често спирате и тръгвате, толкова повече гориво ще изразходвате. Това е така, защото двигателят на колата работи. Двигателят задвижва алтернатора, който задвижва климатичната система на автомобила.

Когато свалите прозорците, вашият двигател трябва да работи по-усилено, за да поддържа постоянна скорост. Това може значително да повлияе на вашата икономия на гориво. В допълнение към цената на горивото, спускането на прозорците също добавя аеродинамично съпротивление.

Това съпротивление увеличава съпротивлението във въздуха, което кара двигателя да работи по-усилено, за да поддържа постоянна скорост.

Ако се притеснявате за икономията на гориво, може да обмислите използването на климатика по-рядко. Според проучване, проведено от Обществото на автомобилните инженери, оставянето на отворени прозорци може да доведе до спад на горивната ефективност с 20 процента.

Друго проучване установи, че шофирането със скорост над 55 мили в час има отрицателен ефект върху горивната ефективност. Когато шофирате по-бързо от това, това може да създаде още повече съпротивление във въздуха, което прави двигателя по-труден за поддръжка.

Докато някои хора могат да си позволят да използват автомобилен климатик по-често, други може да не. В зависимост от вашите навици на шофиране може да искате да ограничите използването на климатика.

Видео в Youtube за автомобилния климатик

Как работи?

Да имаш разбиране за това как автомобилен климатик работи може да ви помогне да отстраните проблеми и да идентифицирате причината. Климатик за кола е често срещана характеристика на повечето автомобили. Осигурява хладна среда за пътниците и ги предпазва от вредното замърсяване на въздуха. Не всички климатични системи обаче са еднакви.

- автомобилен климатик системата работи чрез цикличен хладилен агент. Хладилният агент е газ, който се превръща в течност. Докато се нагрява, хладилният агент абсорбира топлина от въздуха.

След това топлината се разсейва от кондензатора. Кондензаторът е малко устройство, което прилича на радиатор.

Изпарителят е друг топлообменник в автомобилен климатик система. Изпарителят се състои от перки, които абсорбират топлината от въздуха. След това изпареният хладилен агент се връща обратно към компресора в смукателен маркуч. В миналото автомобилен климатик системата се охлажда с помощта на лед.

Днес автомобилите използват хладилен агент R-134a. По-новите автомобили имат индивидуално регулируеми зони. Някои системи за климатичен контрол имат втори филтър за предотвратяване навлизането на замърсители на въздуха в системата.

Има няколко често срещани проблема с климатичните системи. В допълнение към ремонта на системата може да се наложи да смените хладилния агент.

Хладилният агент, използван в съвременните превозни средства, има различни химични свойства. Хладилният агент също има различни въздействия върху околната среда.

Климатик за кола системите също са под налягане от хладилния агент. Когато изключите двигателя, компресорът няма да работи. Някои системи за контрол на климата могат също да изключат вътрешната рециркулация, когато бъдат открити замърсители на въздуха.

Кога колите получиха климатик?

Почти всеки автомобил на пътя днес е оборудван с някаква форма на климатик. Първоначално климатикът не беше стандартна характеристика в автомобилите. Първият автомобилен климатик е изобретен от Лоуел Голдбърг. Тази технология не излетя поради високата цена на устройството. Имаше и редица механични проблеми.

След Втората световна война климатичната система започва да става популярна. Производителите се състезаваха да изградят система, която да е по-ефективна и тиха.

Някои производители започнаха да предлагат монтирани отзад климатични системи. Други започнаха да инсталират системи за следпродажбено обслужване.

През 1930-те години на миналия век автомобилните производители започват да експериментират с различни видове охладителни системи. Някои използват механично охлаждане, което включва използването на вентилатор и охлаждащи канали.

Други опитаха система, която можеше само да рециркулира въздуха в купето. Някои от тези системи бяха ненадеждни и изискваха редовно обслужване. До 1940 г. Packard представи първата фабрично инсталирана климатична система. Опцията от $274 USD обаче не беше много популярна.

Освен че беше скъпа, системата имаше няколко ограничения. Той не разполагаше с функция за независимо изключване и изискваше водачът да свали ремъка от компресора.

Няколко години по-късно Packard преустанови своята опция за климатизация. Други производители последваха примера. Cadillac и Chrysler въвеждат фабрично инсталирани системи съответно през 1941 и 1942 г. Те бяха скъпи и имаха механични проблеми.

След Втората световна война производителите на автомобили започнаха да изграждат и инсталират по-ефективни системи. Системата Chrysler Airtemp намалява праха, полените и тютюневия дим. Това беше и първата система, която използва изпарение за охлаждане на въздуха.

Можете да прегледате логиката на работа на автомобилния климатик тук.

Последната мисъл

В заключение, използването на климатика в колата ви, докато пътувате с висока скорост, ще ви помогне да спестите гориво. От решаващо значение е да се разбере работата на системата и потенциалните ефекти върху горивната ефективност.

Хладилният агент циркулира в климатика на автомобила, като абсорбира топлината от атмосферата и я освобождава през кондензатора. Докато повечето автомобили в момента се предлагат с климатик като стандартно оборудване, това не винаги е било така и ранните системи са имали много недостатъци.

Въпреки че климатичните системи са се подобрили като ефективност и ефективност поради технологичния напредък, те все още се нуждаят от рутинна поддръжка и спорадични ремонти.

Шофьорите, които имат основни познания за автомобилния климатик, могат да видят и отстранят всички проблеми с тяхната система.

Може да харесате още

• Проверете дали колата ви е готова за зимата? Щракнете още.
• Още велики? Кликнете тук за още категория „Как да“.

Често задавани въпроси