Стачка в лондонското метро: Седмица на прекъсване през юли 2023 г
Служителите на метрото в Лондон направиха важно съобщение, което ще наруши транспортната система на града. The Стачка на лондонското метро е планирано да продължи шест дни, започвайки от неделя, 23 юли, и завършвайки в петък, 28 юли 2023 г.
Това решение беше обявено от Железопътния, морски и транспортен съюз (RMT), основен играч в транспортния сектор.
Интересното е, че синдикатът заяви, че няма да има стачка в понеделник, 24 юли, но работниците с различни роли ще предприемат действия през всеки от останалите дни.
- Стачка на лондонското метро не е внезапно решение. Това е резултат от дългогодишен спор между RMT и Transport for London (TfL). Ябълката на раздора се върти около планираните съкращения на около 600 работни места в лондонското метро.
Синдикатът твърди, че тези съкращения ще засегнат значително метростанциите и операциите по поддръжката, нарушавайки гладкото функциониране на транспортната система.
Освен това RMT обвини шефовете на TfL, че планират да наложат намаление на пенсиите със £100 милиона. Ако бъде одобрено, това съкращаване ще направи работниците в лондонското метро по-бедни при пенсиониране, ситуация, която профсъюзът се бори да предотврати.
Стачка в лондонското метро: Реакции от ключови играчи
Обявяването на Стачка на лондонското метро предизвика реакции от ключови играчи в транспортния сектор.
Генералният секретар на RMT Мик Линч заяви, че седмицата на действие ще затвори лондонското метро, подчертавайки важността на работата на техните членове.
От друга страна, Глин Бартън, главен оперативен директор на TfL, изрази разочарование от планираното действие. Той призова синдикалните членове да преразгледат решението си и да започнат разговори.
Бартън увери, че няма настоящи предложения за промяна на пенсионните договорености и нито един служител няма да загуби работата си или да бъде помолен да работи допълнителни часове поради предложените промени.
- Стачка на лондонското метро не е изолирано събитие. Това идва след почти година стачки на влаковете от страна на RMT и други железопътни синдикати.
Синдикатите твърдят, че всяко предложение за заплащане трябва да отразява нарастващите разходи за живот. Железопътните шефове обаче контрират, че секторът е под натиск да пести пари след пандемията.
Те смятат, че са необходими реформи, за да си позволят увеличение на заплатите и модернизиране на железницата. Следователно стачката на лондонското метро представлява критичен момент в този продължаващ дебат.
Резултатът от тази стачка може да създаде прецедент за бъдещи преговори и действия в транспортния сектор.
