Kinas handelsfald i september overrasker analytikere
Det globale samfund har altid været fascineret af Kinas styrke. Nye data tyder dog på et skift i fortællingen. Kinas handelsfald i september er blevet et omdrejningspunkt for analytikere og økonomer verden over.
Kinas eksport viste i september et fald på 6.2% i forhold til året. Hvilket er spændende lavere end det forventede fald på 7.6 %, som analytikere havde forudsagt. Tilsvarende var importen også vidne til en Kinas handelsfald i september på 6.2 %, hvilket var lidt mere end det forventede fald på 6 %.
Det større billede bag Kinas handelsmønstre
Siden maj har Kina oplevet et fald i sin eksport i forhold til året. Den tid, hvor importen viste vækst på årsbasis, var tilbage i september året før. Årets fald i handelen kan tilskrives den svækkede efterspørgsel efter produkter og en relativt lunken indenlandsk efterspørgsel.
Det er dog værd at bemærke, at ikke alle handelsforbindelser er blevet påvirket negativt. Den kinesiske import fra EU steg i september sammenlignet med måneden sidste år. På en anden note har Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) for nylig overgået EU som Kinas handelspartner.
Hvad angår handel med USA, som er Kinas handelspartner i et enkelt land, har der været et markant fald på 16.4 % i eksporten. Og et fald på 6 % i importen i løbet af de første tre kvartaler af 2023. I modsætning hertil står Rusland som en undtagelse blandt lande eller regioner ved at registrere vækst i både eksport og import i denne periode.
Kinas handelsfald i september også påvirket specifikke produktkategorier. I løbet af de tre kvartaler oplevede eksporten af biler fra Kina en vækstrate på 64.4%. I modsætning hertil så vækstraten for skibe og både en år-til-år stigning på 16.2% i kvartalet.
Kinas økonomiske opsving fra pandemien er stødt på en vis afmatning på grund af udfordringer i ejendomssektoren. For nylig reviderede Den Internationale Valutafond sin vækstprognose for Kina i 2023 til 5 % sammenlignet med de forventede 5.2 %.
Midt i stigende spændinger med USA og Europa har Kina aktivt styrket sine handelsforbindelser med lande og nationer, der er involveret i Belt and Road Initiative (BRI).
Seneste rapporter
Fra septembers konklusion har Kina med succes etableret jernbaneforbindelser med 217 byer i 25 lande. Dette initiativ har i væsentlig grad bidraget til at øge Kinas EU-handel med jernbanelinjer, der tegner sig for 8 % af handlen i 2022 – en væsentlig stigning fra kun 1.5 % tilbage i 2016.
Kinas handelsfald i september er et vidnesbyrd om det skiftende globale økonomiske landskab. Efterhånden som Kina fortsætter med at udvikle sig og etablere partnerskaber, observerer det internationale samfund ivrigt, hvilken indflydelse disse ændringer vil have på handelen i de kommende tider.
