China kämpft mit der schwachen wirtschaftlichen Erholung nach der COVID-Krise, da Umsatz und Vertrauen schwinden
Yizhuan Automobile Co. mit Sitz in der Provinz Hubei, der Region, in der die ersten COVID-19-Fälle entdeckt wurden, verzeichnet ein langsames Umsatzwachstum. Trotz einer ersten Erholung nach der Lockerung der Antivirenkontrollen.
Die Umsätze des Unternehmens weisen im Vergleich zu den niedrigen Vorjahreswerten nur bescheidene einstellige Steigerungen auf Wirtschaftserholung nach COVID. Der Wiederaufbau des während der Pandemie verlorenen Geschäfts bleibt für viele Unternehmen in China ein Kampf.
Nach einem vielversprechenden Start im ersten Quartal schwächeln Chinas Fabrikproduktion und Verbraucherausgaben. Bedenken hinsichtlich der wirtschaftlichen Erholung des Landes äußern.
Eine offizielle Umfrage im April ergab eine rekordhohe Arbeitslosenquote unter jungen städtischen Arbeitnehmern. Jeder Fünfte ist arbeitslos.
Obwohl sich das Wirtschaftswachstum im ersten Quartal im Vergleich zum Vorquartal auf 4.5 % beschleunigte, gehen Experten davon aus, dass der Höhepunkt der Erholung möglicherweise bereits überschritten ist.
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Chinas Wirtschaftswachstum zeigt Anzeichen einer Stagnation nach der wirtschaftlichen Erholung nach der COVID-Krise
Um das Ziel der Kommunistischen Partei, in diesem Jahr ein Wirtschaftswachstum von „rund 5 %“ zu erreichen, zu erreichen, müsste China eine weitere Beschleunigung erleben.
Laut Ökonomen erscheint die aktuelle Dynamik jedoch weniger vielversprechend. Eine Erholung der Inlandsnachfrage, unterstützt durch staatliche Initiativen, ist für die Wiederherstellung des Vertrauens bei Unternehmen und Verbrauchern von entscheidender Bedeutung.
Trotz der Aufhebung der Beschränkungen und der Hoffnung auf einen Verbraucherboom bleiben die Einzelhandelsumsätze in China schwach.
Die Käufer sind hinsichtlich der Wirtschaftsaussichten und möglicher Arbeitsplatzverluste vorsichtig, was zu einer Zurückhaltung bei größeren Einkäufen führt Wirtschaftserholung nach COVID.
Die Einzelhandelsumsätze stiegen im April im Vergleich zum Vorjahr um 18.4 % und blieben damit hinter den Prognosen des Privatsektors zurück, die ein Wachstum von bis zu 35 % vorsahen.
Auch die Fabrikproduktion ging gegenüber März um 0.5 % zurück, und im verarbeitenden Gewerbe ging der Rückgang im Mai weiter zurück, wobei die Auftragseingänge und Exportaufträge zurückgingen.
Der Rückgang der weltweiten Verbrauchernachfrage, der durch Zinserhöhungen in großen Volkswirtschaften noch verschärft wurde, hat Auswirkungen auf Chinas Exporte.
Im Mai gingen die Exporte im Vergleich zum Vorjahr um 7.5 % zurück, wobei die Exporte in die USA um 18.2 % einbrachen.
Chinesische Automobilhersteller und Hersteller versuchen, die schwache Inlandsnachfrage durch den Ausbau ihrer Präsenz in Überseemärkten auszugleichen. Es werden Anstrengungen unternommen, die Bestellungen wieder anzukurbeln und den Absatz im Ausland zu sichern, doch es bestehen weiterhin Herausforderungen.
Bedenken über die Wirtschaftserholung nach COVID und internationale Entwicklungen haben zu Zurückhaltung bei Verbrauchern und Unternehmen in China geführt.
Das unsichere Klima hat sich auf das Ausgabeverhalten ausgewirkt: Die Kunden sind vorsichtiger geworden und weniger bereit, erhebliche finanzielle Verpflichtungen einzugehen.
Dieser vorsichtige Ansatz zeigt sich besonders deutlich bei Einstellungsentscheidungen, da viele Arbeitgeber im Vergleich zu Zeiten vor der Pandemie eine geringere Absicht zeigen, in die Personalbeschaffung zu investieren.
