लंदन अंडरग्राउंड स्ट्राइक: जुलाई 2023 में व्यवधान का एक सप्ताह
लंदन ट्यूब के कर्मचारियों ने एक महत्वपूर्ण घोषणा की है जो शहर की परिवहन व्यवस्था को बाधित करने वाली है। लंदन अंडरग्राउंड स्ट्राइक छह दिनों तक चलने वाला है, जो रविवार 23 जुलाई से शुरू होकर शुक्रवार 28 जुलाई, 2023 को समाप्त होगा।
इस निर्णय की घोषणा परिवहन क्षेत्र के प्रमुख खिलाड़ी रेल, समुद्री और परिवहन संघ (आरएमटी) द्वारा की गई थी।
दिलचस्प बात यह है कि यूनियन ने कहा है कि सोमवार, 24 जुलाई को कोई हड़ताल नहीं होगी, लेकिन अलग-अलग भूमिकाओं में कर्मचारी बाकी सभी दिनों में कार्रवाई करेंगे।
RSI लंदन अंडरग्राउंड स्ट्राइक यह कोई अचानक लिया गया निर्णय नहीं है. यह आरएमटी और ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (टीएफएल) के बीच लंबे समय से चले आ रहे विवाद का परिणाम है। विवाद की जड़ लगभग 600 लंदन अंडरग्राउंड नौकरियों में नियोजित कटौती के इर्द-गिर्द घूमती है।
यूनियन का तर्क है कि ये कटौती ट्यूब स्टेशनों और रखरखाव कार्यों को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करेगी, जिससे परिवहन प्रणाली का सुचारू संचालन बाधित होगा।
इसके अतिरिक्त, आरएमटी ने टीएफएल मालिकों पर £100 मिलियन पेंशन कटौती लगाने की योजना बनाने का आरोप लगाया है। यदि मंजूरी मिल जाती है, तो यह कटौती लंदन अंडरग्राउंड कर्मचारियों को सेवानिवृत्ति में गरीब बना देगी, एक ऐसी स्थिति जिसे रोकने के लिए संघ संघर्ष कर रहा है।
लंदन अंडरग्राउंड स्ट्राइक: प्रमुख खिलाड़ियों की प्रतिक्रियाएँ
की घोषणा लंदन अंडरग्राउंड स्ट्राइक परिवहन क्षेत्र के प्रमुख खिलाड़ियों से प्रतिक्रियाएँ प्राप्त हुई हैं।
आरएमटी के महासचिव मिक लिंच ने अपने सदस्यों के काम के महत्व पर प्रकाश डालते हुए कहा है कि कार्रवाई का सप्ताह लंदन अंडरग्राउंड को बंद कर देगा।
दूसरी ओर, टीएफएल के मुख्य परिचालन अधिकारी ग्लिन बार्टन ने योजनाबद्ध कार्रवाई पर निराशा व्यक्त की। उन्होंने यूनियन सदस्यों से अपने फैसले पर पुनर्विचार करने और बातचीत में शामिल होने का आग्रह किया।
बार्टन ने आश्वस्त किया कि पेंशन व्यवस्था में बदलाव का कोई वर्तमान प्रस्ताव नहीं है और प्रस्तावित परिवर्तनों के कारण किसी भी कर्मचारी को अपनी नौकरी नहीं गंवानी पड़ेगी या अतिरिक्त घंटे काम करने के लिए नहीं कहा जाएगा।
RSI लंदन अंडरग्राउंड स्ट्राइक यह कोई अकेली घटना नहीं है. यह आरएमटी और अन्य रेल यूनियनों द्वारा पूरे बोर्ड में लगभग एक साल की ट्रेन हड़ताल के बाद आया है।
यूनियनों का तर्क है कि किसी भी वेतन प्रस्ताव को जीवनयापन की बढ़ती लागत को प्रतिबिंबित करना चाहिए। हालाँकि, रेल मालिकों का कहना है कि महामारी के बाद सेक्टर पर पैसे बचाने का दबाव है।
उनका मानना है कि वेतन वृद्धि वहन करने और रेलवे को आधुनिक बनाने के लिए सुधारों की आवश्यकता है। इसलिए, लंदन अंडरग्राउंड हड़ताल इस चल रही बहस में एक महत्वपूर्ण मोड़ का प्रतिनिधित्व करती है।
इस हड़ताल के नतीजे परिवहन क्षेत्र में भविष्य की बातचीत और कार्रवाइयों के लिए एक मिसाल कायम कर सकते हैं।
