यूके का प्रो-मोटरिस्ट ग्रीनलैश: यूरोप के ग्रीन एजेंडा से एक बदलाव

यूनाइटेड किंगडम अपने हालिया बदलाव से सुर्खियां बटोर रहा है यूके के प्रो-मोटरिस्ट ग्रीनलैश नीतियां, यूरोप की प्रचलित हरित पहलों से एक महत्वपूर्ण विचलन को चिह्नित करती हैं। यूके सरकार के फैसले को आमतौर पर "ग्रीनलैश" के रूप में संदर्भित यूरोप की पहल के प्रति बढ़ते विरोध की प्रतिक्रिया के रूप में देखा जाता है।

पूरे यूरोप में, यूके के प्रो-मोटरिस्ट ग्रीनलैश व्यापक भावना को प्रतिबिंबित करता है। जहां महत्वाकांक्षी पर्यावरण नीतियों के वित्तीय निहितार्थों पर सवाल उठाए जाते हैं। अधिक से अधिक लोग इन उपायों का विरोध कर रहे हैं और सरकारों से अपने लक्ष्यों पर पुनर्विचार करने का आग्रह कर रहे हैं।

हाल ही में ब्रिटेन के परिवहन मंत्री मार्क हार्पर ने ड्राइवरों के लिए रियायतों की घोषणा की। हार्पर ने ड्राइवरों को "यातायात प्रवर्तन" से बचाने के महत्व पर बल दिया।

इन रियायतों में बस लेन में कार यातायात प्रतिबंधों पर गति सीमा प्रतिबंध निर्धारित करने की परिषद की क्षमता पर सीमाएं शामिल हैं। और एक राष्ट्रीय पार्किंग भुगतान प्रणाली की शुरूआत।

इस रणनीतिक कदम को कंजर्वेटिव पार्टी द्वारा उन क्षेत्रों में रहने वाले अपने मतदाता आधार से समर्थन सुरक्षित करने के प्रयास के रूप में देखा जाता है। इनमें से कई व्यक्तियों का मानना ​​है कि हरित परिवहन नीतियां उन पर गलत प्रभाव डालती हैं। कंजर्वेटिव पार्टी सम्मेलन के दौरान हार्पर ने गर्व से कहा, "कंजर्वेटिव पार्टी कार स्वामित्व का समर्थन करती है।"

15-मिनट सिटी अवधारणा से जुड़ा विवाद

हालाँकि हार्पर के भाषण ने "15 मिनट के शहर" की अवधारणा के बारे में कुछ चिंताएँ भी पैदा कीं। यह योजना बनाने की एक ऐसी रणनीति है जिसका लक्ष्य 15 मिनट की पैदल दूरी या बाइक की सवारी के भीतर सब कुछ सुलभ बनाना है।

हालांकि इसके अपने पहलू हैं, इस विचार को आलोचना का सामना करना पड़ा है और यहां तक ​​कि कोविड 19 लॉकडाउन के दौरान इसे साजिश के सिद्धांतों से भी जोड़ा गया है।

ब्रिटेन का रुख यूके के प्रो-मोटरिस्ट ग्रीनलैश प्रधानमंत्री ऋषि सुनक के हालिया फैसलों से यह और भी मजबूत हुआ है। सुनक ने गैसोलीन और डीजल कारों की बिक्री पर प्रतिबंध के कार्यान्वयन में देरी करने का फैसला किया है। इसके अतिरिक्त उन्होंने HS2 हाई स्पीड रेल परियोजना से धन को परिवहन पहल की ओर पुनर्निर्देशित किया है।

जर्मनी, नीदरलैंड, फ्रांस और बेल्जियम जैसे देश वर्तमान में अपनी नीतियों के खिलाफ बढ़ते आंदोलन का अनुभव कर रहे हैं। आमतौर पर इसे "ग्रीनलैश" के नाम से जाना जाता है। ब्रिटेन में लंदन के मेयर सादिक खान की अल्ट्रा लो एमिशन जोन के विस्तार की योजना का विरोध हुआ है। बढ़ती लागत को लेकर चिंता के कारण.

क्लेयर कॉटिन्हो, जो ब्रिटेन के ऊर्जा सुरक्षा और नेट ज़ीरो मंत्री के रूप में कार्यरत हैं, ने इस बात पर ज़ोर दिया कि शून्य हासिल करना कुछ चुनिंदा लोगों द्वारा थोपे जाने के बजाय एक प्रयास होना चाहिए। उन्होंने उन लोगों की आलोचना की जो जनता पर विकल्प थोपने का प्रयास करते हैं और प्रयासों को "विषाक्त" बताया।

RSI यूके के प्रो-मोटरिस्ट ग्रीनलैश यूरोप की हरित यात्रा में एक महत्वपूर्ण क्षण का प्रतीक है। पर्यावरण नीतियों के आर्थिक और राजनीतिक निहितार्थों से निपटने वाले देशों के लिए प्रथाओं और सार्वजनिक भावनाओं के बीच संतुलन बनाना एक चुनौतीपूर्ण कार्य बना हुआ है।