साइकिल का आविष्कार किसने किया?
आपने कभी सोचा है साइकिल का आविष्कार किसने किया? चाहे आप मानें या न मानें कि कार्ल वॉन ड्रैस ने साइकिल का आविष्कार किया था, साइकिल का इतिहास जटिल है।
साइकिल का अधिकांश विकास 19वीं सदी में हुआ। इस दौरान, यह एक सनक से स्वास्थ्य और स्वतंत्रता के प्रतीक के रूप में विकसित हुआ। बैरन कार्ल वॉन ड्रैस डी सॉरब्रून ने 1817 में मानव-चालित दो-पहिया वाहन का आविष्कार किया था। उनकी साइकिल में पैडल नहीं थे, इसके बजाय, इसके अगले पहिये पर एक स्टीयरिंग व्हील था। उन्होंने अपने आविष्कार को बांका घोड़ा कहा।
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कार्ल वॉन ड्रैस ने चार पहियों वाले मानव-चालित वाहन का भी पेटेंट कराया। वेलोसिपेड के नाम से जाने जाने वाले इस उपकरण में एक लकड़ी का फ्रेम और सामने के पहिये पर क्रैंक थे। इसकी कठिन सवारी के कारण इसे "बोनशेकर" के रूप में भी जाना जाता था।
1860 के दशक में कई फ्रांसीसी आविष्कारकों ने ऐसे पैडल भी विकसित किए जो अगले पहिये से जुड़े होते थे। इनमें से कुछ डिज़ाइन छोड़ दिए गए, लेकिन अन्य लोकप्रिय हो गए।
1880 के दशक में कई हाई-व्हीलर डिज़ाइन विकसित किए गए थे। इन साइकिलों को इंग्लैंड में पेनी-फार्थिंग कहा जाता था। वे 1920 के दशक तक रेसिंग के लिए लोकप्रिय थे। वे अपने आकार और अगले पहिये के कारण लोकप्रिय थे।
साइकिल के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण विकासों में से एक चेन का आविष्कार था। इससे पिछले पहिये की गति को अगले पहिये पर धातु की तीलियों तक प्रेषित किया जा सका। इस बदलाव ने साइकिल को आधुनिक रूप में लाने में अहम भूमिका निभाई।
साइकिल के इतिहास में एक और महत्वपूर्ण विकास जॉन केम्प स्टारली द्वारा "रोवर सेफ्टी साइकिल" का आविष्कार था।
यह साइकिल पहली व्यावसायिक रूप से सफल साइकिलों में से एक थी। इसने खतरनाक खिलौने से परिवहन के सुरक्षित रूप की ओर बदलाव को चिह्नित किया।
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पहली साइकिल का आविष्कार किसने किया?
आज हम जिन आधुनिक बाइकों का उपयोग करते हैं, उनके विपरीत, पहली साइकिल का आविष्कार किया न पैडल थे और न ब्रेक। वे दो पहियों वाले साधारण लकड़ी के उपकरण थे। हालाँकि, उनका डिज़ाइन अधिकांश सवारों के लिए व्यावहारिक नहीं था।
प्राचीन दुनिया में, व्यक्तिगत यात्रा इतनी सुविधाजनक नहीं थी जितनी अब है। पहले, व्यक्तियों को घूमने के लिए रथों या गाड़ियों का उपयोग करना पड़ता था। साइकिलों के आगमन ने हजारों लोगों को स्वतंत्र परिवहन में ला दिया।
शुरुआती साइकिलें चलाने में असुविधाजनक थीं और साइकिल चलाना एक खतरनाक गतिविधि बन गई थी। वे बहुत महंगे भी थे. औसत कर्मचारी ने एक साइकिल के लिए छह महीने का वेतन दिया।
साइकिलों ने कामकाजी आदमी को मनोरंजन के लिए अधिक लचीलापन दिया। 1880 के दशक के अंत में साइकिलें युवाओं के बीच लोकप्रिय हो गईं।
साइकिल चलाने की लोकप्रियता ने यूरोप और अमेरिका में महिला समानता आंदोलनों को बढ़ावा देने में मदद की 1980 के दशक में, बीएमएक्स बाइक लोकप्रिय हो गईं।
गे नब्बे के दशक में साइकिलें एक प्रमुख कारक थीं। उन्होंने महिलाओं को खेल से परिचित कराने में भी मदद की। इस दौरान कार्टूनिस्टों ने महिला साइकिल चालकों का व्यंग्यचित्र बनाया।
वे अक्सर मर्दाना कपड़े पहनती थीं और अपने पतियों को घर पर ही छोड़ देती थीं। सड़क पर पहली विश्व चैंपियनशिप महिलाओं द्वारा लड़ी गई थी।
पैडल वाली पहली बाइक का आविष्कार स्कॉटिश लोहार किर्कपैट्रिक मैकमिलन ने किया था। उनकी साइकिल को उसके लकड़ी के पहियों के कारण "बोनशेकर" कहा जाता था। यदि अगला पहिया अचानक रुक जाए तो सवार सिर के बल गिर जाएगा।
एक अन्य मॉडल को वेलोसिपेड कहा जाता था। वेलोसिपेड एक प्रकार की साइकिल थी जो व्हील हब से जुड़े पैडल क्रैंक का उपयोग करती थी। मूलतः, सवार यंत्र पर ऊँचा बैठा था। कौन साइकिल का आविष्कार किया प्रश्न हर किसी के लिए जटिल है.
यह चुनना कि मुझे किस आकार की साइकिल चाहिए?
आराम और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सही आकार की साइकिल चुनना आवश्यक है। बहुत बड़ी या बहुत छोटी बाइक हड्डियों और मांसपेशियों को नुकसान सहित समस्याएं पैदा कर सकती है।
यदि आप एक नई बाइक खरीदने जा रहे हैं, तो आप अपनी ऊंचाई मापना चाहेंगे और उचित फ्रेम आकार निर्धारित करना चाहेंगे।
इसके लिए आपको एक मजबूत किताब या मापने वाले टेप की आवश्यकता होगी। फिर, आप अपनी सीट इस तरह सेट करेंगे कि जब आप उन्हें बढ़ाएँ तो आपके पैर लगभग ज़मीन को छू रहे हों। फिर, आप अपनी सीट की ऊंचाई इतनी निर्धारित करेंगे कि आप पैडल तक आराम से पहुंच सकें।
यदि आप नौसिखिया हैं, तो आप सीधी स्थिति पसंद कर सकते हैं। इसके अलावा, यदि आप एक क्रॉस-कंट्री राइडर हैं, तो आप लंबी, फैली हुई स्थिति पसंद कर सकते हैं।
यदि आपकी लंबाई कम है, तो ऊंची सीट वाली बाइक से बचें। इनसे साइकिल चलाते समय दर्द हो सकता है। इसके बजाय, आपको थोड़ी लंबी सीट पोस्ट वाली बाइक चुननी चाहिए। आप थोड़ी झुकी हुई सीट का विकल्प भी चुन सकते हैं। यह आपके पैरों को अधिक स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति देता है।
आपको अपनी बाइक की सैडल की ऊंचाई भी निर्धारित करनी चाहिए। आदर्श दूरी एक इंच है. यदि आप शुरुआती हैं, तो उतरते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
यदि आप ऐसी बाइक की तलाश में हैं जो अधिक आरामदायक हो, तो आप बड़े फ्रेम पर विचार करना चाह सकते हैं। इससे आपको बाइक पर बेहतर नियंत्रण मिलेगा, लेकिन यह अधिक आरामदायक सवारी भी प्रदान करेगा।
आपको अपने इनसीम को भी मापना चाहिए, जो आपके क्रॉच से आपके पैर के अंदर तक की दूरी है। उदाहरण के लिए, यदि आप 6'2″ के आदमी हैं, तो आपका धड़ लंबा हो सकता है, इसलिए आपका इनसीम 36 इंच का हो सकता है।
अंतिम विचार
साइकिल का विकास मानव नवाचार और कुशल और सुलभ परिवहन की इच्छा का प्रमाण है।
कार्ल वॉन ड्रैस के शुरुआती बांका घोड़े से लेकर आराम और गति प्रदान करने वाले आधुनिक डिजाइनों तक, साइकिल की यात्रा गतिशीलता और जीवन की बेहतर गुणवत्ता की हमारी निरंतर खोज को दर्शाती है।
सामान्य प्रश्न
जबकि कार्ल वॉन ड्रैस ने बांका घोड़े का आविष्कार किया था, व्हील हब से जुड़े पैडल वाली पहली साइकिल स्कॉटिश लोहार किर्कपैट्रिक मैकमिलन द्वारा विकसित की गई थी। इस प्रारंभिक मॉडल को अक्सर "बोनशेकर" कहा जाता था।
जॉन केम्प स्टारली के "रोवर सेफ्टी साइकिल" के आविष्कार ने साइकिल के इतिहास में एक महत्वपूर्ण बदलाव को चिह्नित किया। समान आकार के दो पहियों, एक चेन ड्राइव और एक सुरक्षित संरचना की विशेषता वाले इस डिज़ाइन ने साइकिल को परिवहन के अधिक व्यावहारिक और सुलभ तरीके में बदलने में मदद की।
19वीं सदी के अंत में साइकिल ने महिला समानता आंदोलनों को बढ़ावा देने में भूमिका निभाई। साइकिल चलाने से महिलाओं को पारंपरिक लैंगिक भूमिकाओं को चुनौती देते हुए नई स्वतंत्रता और गतिशीलता मिली। महिलाओं के बीच साइकिल की लोकप्रियता ने सामाजिक बदलाव में योगदान दिया और लैंगिक समानता में वृद्धि का मार्ग प्रशस्त किया।
साइकिल चुनते समय, अपनी ऊंचाई और सीम को मापना महत्वपूर्ण है। आरामदायक पैडलिंग के लिए सीट की ऊंचाई समायोजित करें और अपनी पसंदीदा सवारी शैली (सीधी या फैली हुई) पर विचार करें। इसके अतिरिक्त, एक फ्रेम आकार चुनें जो आपको आरामदायक सवारी सुनिश्चित करते हुए बाइक पर नियंत्रण रखने की अनुमति देता है।
समान आकार के पहियों और एक चेन ड्राइव के साथ "सुरक्षा साइकिल" डिज़ाइन की शुरूआत साइकिलों को चलाने के लिए अधिक स्थिर और सुरक्षित बनाने में महत्वपूर्ण थी। इस नवाचार ने न केवल समग्र सवारी अनुभव में सुधार किया बल्कि परिवहन के एक विश्वसनीय साधन के रूप में साइकिल को व्यापक रूप से अपनाने में भी योगदान दिया।