गरम

गरमक्लो ब्रोकेट बिग ब्रदर हाउसको लागि उनको लुट तयार पार्छिन् अब पढ्नुहोस्
गरमशेयरधारकहरूले स्टक डुब्नको बीचमा न्यूयोर्क सामुदायिक ब्याङ्कर्पलाई मुद्दा हाल्छन् अब पढ्नुहोस्
गरमचीनको व्यापार मे महिनामा सुस्त छ, यसले आर्थिक रिकभरी ठप्प भएको संकेत गर्दछ अब पढ्नुहोस्
गरमहाइपरलूप ट्रेन अब पढ्नुहोस्
गरमख्लो कार्दशियनको नयाँ तस्बिरहरूले अनुमान लगाउने रूपमा फ्यानहरूले वास्तविकतालाई प्रश्न गर्छन् अब पढ्नुहोस्
गरमओटावाको तीव्र वर्षा पछि: बाढीले अभूतपूर्व बाढी निम्त्याउँछ अब पढ्नुहोस्
गरमजेट-सेटिङ कर डोजर्सले बेलायतको "गैर डोमिसाइल कर" नियमहरूमा परिवर्तनको सामना गर्दछ अब पढ्नुहोस्
गरमक्रिस्टिना अगुइलेरा स्लीक नयाँ लुकको साथ फ्यानहरूलाई छक्क पार्छिन् अब पढ्नुहोस्
गरमUK शाही परिवारको वार्षिक वित्तीय विवरणले आय भन्दा बढी खर्च देखाउँछ अब पढ्नुहोस्
गरमरिचर्ड डियरलोभले युके आधुनिक युद्धका लागि तयार नभएको चेतावनी दिन्छ अब पढ्नुहोस्
गृहपृष्ठ
parafiks मेनु
विज्ञापन :)
विश्व वा स्थानीय रूपमा समाचार प्राप्त गर्नुहोस्! PLICKER ले तपाईंलाई उत्कृष्ट सामग्री अनुभव र मार्गदर्शन प्रदान गर्दछ। अब अनुभव गर्न सुरु गर्नुहोस्। खुसी रहनुहोस्।
ओलिभर ब्राउन

ओलिभर ब्राउन

16 Mar 2024

2 DK पढ्नुहोस्

१ पढ्नुहोस्।

राइडशेयरिङ जाइन्ट्सले मिनियापोलिसमा नयाँ न्यूनतम ज्याला कानूनको कारणले सञ्चालन रोकेको छ

लिफ्ट र उबर, दुई ठूला राइड सेयरिङ कम्पनीहरूले मे १ देखि मिनियापोलिसमा सञ्चालन बन्द गर्ने घोषणा गरेका छन्। यो कठोर उपाय यातायात प्लेटफर्महरूसँग काम गर्ने चालकहरूको लागि नयाँ न्यूनतम ज्याला कानून पारित गर्ने नगर परिषद्को हालैको निर्णयको प्रतिक्रियामा आउँछ। अध्यादेशले सहरको सामान्य न्यूनतम ज्यालासँग मेल खाने न्यूनतम प्रति घण्टा दर $1 स्थापित गर्दछ।

लिफ्ट र उबर दुबैले न्यूनतम पारिश्रमिक कानूनको कडा विरोध गरे, यसले व्यापार गर्ने लागतको हिसाब गर्दैन र सवारहरूको लागि मूल्यहरू उल्लेखनीय रूपमा बढाउन बाध्य पार्छ। मेयर द्वारा कमिसन गरिएको एक अध्ययनले चालकहरूलाई खर्चको आधारमा न्यूनतम ज्याला कमाउनको लागि प्रति माइल $ 0.89 र प्रति मिनेट $ 0.49 तिर्नु पर्ने पत्ता लाग्यो। यद्यपि, नगर परिषदले यस विश्लेषणलाई बेवास्ता गर्दै मेयरको भिटोलाई ओभरराइड गर्न मतदान गर्‍यो।

ड्राइभर र सवारहरूको लागि यो के मतलब छ?

न्यूनतम पारिश्रमिक कानून

Lyft र Uber बाहिर तान्दा, यो अस्पष्ट रहन्छ कि यसले हजारौं ड्राइभरहरू जो आम्दानीको लागि प्लेटफर्महरूमा भर पर्छन् को लागी के मतलब हुनेछ। मिनियापोलिस भरि सवारहरूका लागि किफायती यातायातमा पहुँचको बारेमा पनि चिन्ताहरू छन्। मेयरले नगर परिषदलाई मे 1st म्याद भन्दा पहिले डेटा र विश्लेषण प्रयोग गरी सम्झौता खोज्न र थप छलफलमा संलग्न हुन आग्रह गरिरहेको छ।

यो चलिरहेको बहसले गिग कामदारहरूको लागि राम्रो तलब र जागिर सुरक्षाको वकालत गर्नेहरू र ठेकेदारहरूको चालकहरूको वर्गीकरण कायम राख्न खोज्ने कम्पनीहरू बीच धेरै शहरहरूमा उत्पन्न भएका चुनौतीहरूलाई हाइलाइट गर्दछ। केवल समयले बताउनेछ कि मिनियापोलिसले चालकहरूको न्यूनतम ज्याला सरोकारलाई सम्बोधन गर्दै राइड सेयरिङ उपलब्ध राख्न सम्झौता ब्रोकर गर्न सक्छ।

राइडशेयरिङ जाइन्ट्सले मिनियापोलिसमा नयाँ न्यूनतम ज्याला कानूनको कारणले सञ्चालन रोकेको छ