Dankzij een nieuw diepwaterkanaal kan het schip het wrak van de Key Bridge in Baltimore passeren

Het eerste vrachtschip is door het nieuw aangelegde kanaal in de haven van Baltimore gevaren en markeert het begin van de terugkeer van het verkeer nadat de instorting de weg blokkeerde. Meer dan een maand lang heeft de afsluiting van het kanaal de beweging op deze cruciale maritieme route stopgezet. Nu effent een tijdelijke route het pad totdat de volledige reparaties zijn voltooid.

Toen het vrachtschip Balsa 94 onder sleepbootescorte voer, werd de eerste glimp opgevangen restauratie. Het schip zweefde langs de gevallen brug en bracht Dali aan de grond die het wrak veroorzaakte. Het schip voer verder – niet alleen met zijn lading, maar ook met hoop. Deze proefvaart bewijst dat het doorsnijden van het kanaal de afsluiting zal genezen die de haven verlamde. Waar puin ooit de route met grote diepgang blokkeerde, begeleiden boeien nu de veilige doorgang van schepen.

Terug naar het bedrijfsleven

Omdat schepen wekenlang strandden, gingen veel banen verloren door de situatie. Maar deze kanaalverlaging betekent dat de terugkeer naar het werk kan beginnen. De reis naar Canada van de Balsa 94 gaat weer open exporteren trajecten. Donderdag gingen ook twee andere vervoerders het pad op, waarvan één met voertuigen op Panamese bestemming. Naarmate het kanaal plooibaar blijkt te zijn, zullen de havencapaciteit en de regionale economie die het voedt, weer toenemen. Dit is een eerste stap naar volledige kracht, maar toch een belangrijke.

Verkeer in beweging brengen onderhoudt momentum bij het opruimen van de plaats van instorting. Naarmate er meer veilig passeren, kunnen meer wrakstukken worden verwijderd om de doorgang volledig te heropenen. Deze proef laat zien dat het afsnijden van het kanaal voldoende is – voorlopig. Zijn rol zorgt ervoor dat schepen weer kunnen varen nu de haven zijn vroegere functie terugwint die van vitaal belang is voor bedrijven, werknemers en gemeenschappen langs de kust.