Upadek Lynx Air pokazuje wyzwania dla przewoźników dyskontowych w Kanadzie
Upadek Lynx Air uwypuklił problemy nękające tanie linie lotnicze w kraju o dominującym duopolu lotniczym.
Upadek Lynx Air uwypuklił problemy nękające tanie linie lotnicze w kraju o dominującym duopolu lotniczym. „Niepowodzenie Lynx Air rzuca światło na trudności, z jakimi borykają się przewoźnicy dyskontowi, konkurując z głównymi graczami z większymi kieszeniami” – powiedział ekspert ds. lotnictwa John Gradek.
Lynx Air zaprzestał działalności pod koniec lutego, powołując się na trudności finansowe, zaledwie kilka tygodni po tym, jak upadły pogłoski o fuzji z Flair Airlines. Upadek jest najnowszym z serii niepowodzeń tanich linii lotniczych w Kanadzie w ciągu ostatnich 30 lat. Wojny cenowe zainicjowane przez start-upy Lynx i Flair Airlines przyciągnęły pasażerów, ale nie przyniosły trwałych zysków. Kiedy jesienią ubiegłego roku więksi przewoźnicy Air Canada i WestJet wyrównali ceny, zniżki, na których Lynx polegała, aby konkurować, zniknęły.
Co poszło nie tak dla Lynxa?
Linia Lynx Air, w dużym stopniu uzależniona od niskich cen, miała trudności z osiągnięciem zysku, nawet gdy liczba pasażerów rosła. Szczegóły finansowe linii lotniczej pozostają prywatne, ale dokumenty sądowe sugerują, że problemy ze spłatą zadłużenia przyczyniły się do jej upadku. Nie powiodła się również plotka o fuzji z podobnie borykającymi się z problemami finansowymi Flair Airlines. Bez przychodów i zasobów głównych przewoźników tanie linie lotnicze, takie jak Lynx, mają niewielką elastyczność w przypadku zmiany klimatu gospodarczego. Zbliżająca się recesja jeszcze bardziej ograniczyła popyt na podróże, pozostawiając Lynx bez poduszki finansowej.
Organy regulacyjne mogłyby rozważyć wprowadzenie polityk wspierających zdrową konkurencję bez narażania przewoźników na niebezpieczeństwo. „Dolne ceny lub ograniczenia drapieżnych zachowań mogą pozwolić rabatom przetrwać dekoniunkturę” – powiedział Gradek. Na razie Kanada pozostaje trudnym rynkiem dla tanich konkurentów dla duopolu Air Canada-WestJet. Upadek Lynx podkreśla niepewną pozycję przewoźników dyskontowych w Kanadzie i potrzebę stworzenia konkurencyjnego krajobrazu, w którym wszyscy gracze mogą prosperować. Tylko zmiany systemowe mogą pozwolić alternatywom dla dominującego duetu osiągnąć długoterminową stabilność.
