Siguria e aeroportit Ndjeshmëria gjinore: lutja e një gruaje për respekt në aeroportin Bathurst
Marion Howell, një udhëtare 62-vjeçare, parashikoi një përvojë rutinë në aeroport ndërsa përgatitej të fluturonte nga Aeroporti Bathurst në Nju Brunswick verior për në shtëpinë e saj në Ajax, Ontario. Megjithatë, udhëtimi i saj mori një kthesë të papritur për shkak të gjendjes së saj mjekësore dhe mungesës së aeroportit.Siguria e aeroportit Ndjeshmëria gjinore'.
Problemi i stimuluesit kardiak dhe ndjeshmëria gjinore e sigurisë së aeroportit
Pesë vjet më parë, Howell kishte instaluar një stimulues kardiak për të rregulluar rrahjet e saj të zemrës për shkak të një zhurmë në zemër. Duke vepruar sipas këshillës së mjekut të saj, ajo shmang skanerët e sigurisë, të cilët mund të ndërhyjnë në pajisjen e saj.
Me të mbërritur në postbllokun e sigurisë, ajo informoi oficerët për gjendjen e saj dhe kërkoi një oficere femër për të goditur. Për habinë e saj, ajo u informua se e vetmja oficere femër e pranishme nuk ishte e trajnuar për kontrolle manuale.
Kjo e la atë me dy zgjedhje: t'i nënshtrohet një goditjeje nga një oficer mashkull ose të humbasë fluturimin e saj. Situata të tilla nxjerrin në pah nevojën për 'Siguria e Aeroportit Ndjeshmëri gjinore'.
Zyra e Komisionerit të Privatësisë së Kanadasë pranon se individët me kushte të caktuara mjekësore, si stimuluesit e ritmit, mund të kërkojnë kërkime fizike në vend të ekzaminimeve me skaner.
Dr. Satish Toal, një ekspert nga Qendra e Zemrës në New Brunswick, konfirmon se ndërsa stimuluesit më të rinj të stimulimit të ritmit përballen me rreziqe minimale nga skanerët, modelet e vjetra mund të jenë më të ndjeshme ndaj shqetësimeve.
Kjo thekson më tej rëndësinë e 'Sigurisë së Aeroportit Ndjeshmëria Gjinore' në akomodimin e pasagjerëve me kushte mjekësore.
Këmbëngulja e Howell për një oficere femër çoi në një përplasje të tensionuar me personelin e sigurisë. Ajo kujton se është ndjerë e dhunuar, madje ka pësuar një sulm ankthi gjatë sprovës.
Autoriteti Kanadez i Sigurisë së Transportit Ajror (CATSA) urdhëron që kontrollet fizike të kryhen nga oficerë të së njëjtës gjini si pasagjeri.
Megjithatë, mund të lindin përjashtime, veçanërisht në aeroportet më të vogla. Incidente të tilla nënvizojnë nevojën urgjente për 'Ndjeshmërinë Gjinore të Sigurisë së Aeroportit' në protokollet e sigurisë.
Pasojat dhe implikimet më të gjera të sigurisë së aeroportit
Pas përvojës shqetësuese, Howell u përball me oficerët e RCMP të cilët gabimisht besuan se ajo kishte refuzuar goditjen.
Ajo sqaroi qëndrimin e saj, duke theksuar shqetësimin e saj me një oficer mashkull që kryente kontrollin. Pas incidentit, Howell paraqiti një ankesë zyrtare në CATSA, e cila aktualisht është në shqyrtim.
Industria e aviacionit është përballur me sfida të personelit, veçanërisht që nga pandemia COVID-19. Sidoqoftë, Duncan Dee, ish-CEO i Air Canada, thekson se stafi i CATSA tejkalon nivelet para pandemisë.
Duke qenë se një pjesë e konsiderueshme e udhëtarëve janë gra, është thelbësore që të ketë në dispozicion skanues femra. Kjo situatë nënvizon më tej rëndësinë e 'Sigurisë së Aeroportit Ndjeshmëria Gjinore' në sektorin e aviacionit.
Në përmbledhje, ndërkohë që protokollet e sigurisë janë thelbësore për sigurinë e pasagjerëve. Është thelbësore të sigurohet që ato të zbatohen me ndjeshmëri dhe respekt për preferencat individuale dhe kushtet mjekësore.
Qasja 'Ndjeshmëria e Sigurisë së Aeroportit' duhet të jetë një standard në të gjitha aeroportet për të siguruar dinjitetin dhe komoditetin e të gjithë pasagjerëve.
