Ко је измислио бицикл?

Да ли сте се икада запитали који је измислио бицикл? Без обзира да ли верујете или не да је Карл фон Драис изумео бицикл, историја бицикла је компликована.

Већина еволуције бицикла догодила се у 19. веку. Током овог времена, еволуирао је од модног тренда до амблема здравља и независности. Барон Карл фон Драис де Сауербрун је 1817. изумео возило на два точка на људски погон. Његов бицикл није имао педале, већ је имао волан на предњем точку. Назвао је свој проналазак коњем кићеног.

Карл фон Драис је такође патентирао возило на четири точка на људски погон. Овај уређај, познат као велоципеде, имао је дрвени оквир и полуге на предњем точку. Такође је био познат као „бонесхакер“ због своје грубе вожње.

Неколико француских проналазача је такође развило педале које су биле причвршћене за предњи точак 1860-их. Неки од ових дизајна су напуштени, али су други постали популарни.

Неколико дизајна високих точкова развијено је 1880-их. Ови бицикли су се у Енглеској звали пени-фартинги. Били су популарни за трке до 1920-их. Били су популарни због своје величине и предњег точка.

Један од најважнијих догађаја у историји бицикла био је проналазак ланца. Ово је омогућило да се кретање задњег точка пренесе на металне жбице на предњем точку. Ова промена је била кључна за довођење бицикла у његову модерну форму.

Још један важан развој у историји бицикла био је проналазак „Ровер безбедног бицикла“ од стране Џона Кемпа Старлија.

Овај бицикл је био један од првих комерцијално успешних бицикала. То је означило прелазак са опасне играчке на безбеднији облик превоза.

Можда ћете желети да прочитате: Да ли су бицикли за вежбање добри?

Ко је измислио прве бицикле

За разлику од модерних бицикала које данас користимо, први измислио бицикл није имао педале и кочнице. Биле су то једноставне дрвене справе са два точка. Међутим, њихов дизајн није био практичан за већину возача.

У античком свету лична путовања нису била тако згодна као сада. Раније су појединци морали да користе кочије или колица за кретање. Појава бицикала довела је хиљаде људи у самосталан превоз.

Рани бицикли су били неудобни за вожњу и учинили су вожњу опасном активношћу. Такође су били веома скупи. Просечан радник плаћао је шест месеци за бицикл.

Бицикли су радном човеку давали већу флексибилност за рекреацију. Бицикли су постали популарни међу младићима касних 1880-их.

Популарност бициклизма помогла је покретању покрета за равноправност жена у Европи и САД. 1980-их, БМКС бицикли су постали популарни.

Бицикли су били главни фактор геј деведесетих. Такође су помогли да се жене упознају са спортом. За то време, карикатуристи су цртали карикатуре дама бициклиста.

Често су носиле мушку одећу и остављале мужеве код куће. На првом светском првенству у гостима учествовале су жене.

Први бицикл са педалама изумео је шкотски ковач Киркпатрик Мекмилан. Његов бицикл је назван „бонесхакер“ због дрвених точкова. Јахач би му пао на главу ако би се предњи точак изненада зауставио.

Други модел се звао велоципеде. Велоципед је био тип бицикла који је користио полуге педале причвршћене за главчину точка. Првобитно, јахач је седео високо на направи. СЗО измислио бицикл питање је компликовано за све.

Одабир бицикла које величине ми треба?

Одабир праве величине бицикла је од суштинског значаја за осигуравање удобности и сигурности. Бицикл који је превелик или премали може изазвати проблеме, укључујући оштећење костију и мишића.

Ако сте на тржишту за нови бицикл, желећете да измерите своју висину и одредите одговарајућу величину рама.

За ово ће вам требати чврста књига или мерна трака. Затим ћете поставити своје седиште тако да вам стопала скоро додирују тло када их испружите. Затим ћете подесити висину седишта на место где можете удобно доћи до педала.

Ако сте почетник, можда ћете више волети усправан положај. Осим тога, ако сте возач крос-кантри, можда бисте више волели дужи, испружени положај.

Ако сте ниски, избегавајте бицикле који имају високо седиште. Ово може изазвати бол током вожње бициклом. Уместо тога, требало би да изаберете бицикл са мало дужим стубом седишта. Можете се одлучити и за благо нагнуто седиште. Ово омогућава вашим ногама да се крећу слободније.

Такође би требало да одредите висину седла вашег бицикла. Идеална удаљеност је један инч. Ако сте почетник, ово је посебно важно када се спуштате.

Ако тражите бицикл који је удобнији, можда ћете желети да размислите о већем оквиру. Ово ће вам дати бољу контролу над бициклом, али ће такође пружити удобнију вожњу.

Такође би требало да измерите свој унутрашњи шав, што је растојање од препона до унутрашње стране ноге. Ако сте мушкарац од 6'2 инча, на пример, можда имате дугачак торзо, тако да ваш унутрашњи шав може бити 36 инча.

Финал Тхоугхт

Еволуција бицикла је сведочанство људске иновације и жеље за ефикасним и приступачним превозом.

Од раног денди коња Карла фон Драиса до модерног дизајна који пружа удобност и брзину, путовање бицикла одражава нашу сталну тежњу за мобилношћу и побољшаним квалитетом живота.

Питања