ความไวต่อความปลอดภัยในสนามบิน: คำวิงวอนของผู้หญิงที่สนามบินเทิร์สต์

Marion Howell นักเดินทางวัย 62 ปี คาดหวังถึงประสบการณ์ที่สนามบินเป็นประจำขณะที่เธอเตรียมบินจากสนามบิน Bathurst ทางตอนเหนือของ New Brunswick ไปยังบ้านของเธอใน Ajax รัฐออนแทรีโอ อย่างไรก็ตาม การเดินทางของเธอกลับพลิกผันอย่างคาดไม่ถึงเนื่องจากอาการป่วยของเธอและสนามบินขาด 'ความไวต่อความปลอดภัยของสนามบิน'

สถานการณ์เครื่องกระตุ้นหัวใจและความไวต่อความปลอดภัยของสนามบิน

เมื่อห้าปีก่อน Howell ได้ติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจเพื่อควบคุมอัตราการเต้นของหัวใจของเธอเนื่องจากเสียงบ่นของหัวใจ เธอปฏิบัติตามคำแนะนำของแพทย์ เธอหลีกเลี่ยงเครื่องสแกนความปลอดภัย ซึ่งอาจรบกวนอุปกรณ์ของเธอได้

เมื่อถึงจุดตรวจรักษาความปลอดภัยเธอได้แจ้งให้เจ้าหน้าที่ทราบถึงอาการของเธอและขอเจ้าหน้าที่หญิงเพื่อตบลง ด้วยความประหลาดใจ เธอได้รับแจ้งว่าเจ้าหน้าที่หญิงคนเดียวที่ไม่ได้รับการฝึกฝนให้ค้นหาด้วยตนเอง

สิ่งนี้ทำให้เธอมีทางเลือกสองทาง: ให้เจ้าหน้าที่ชายตบเบาๆ หรือพลาดเที่ยวบิน สถานการณ์ดังกล่าวเน้นย้ำถึงความจำเป็นของ 'ความอ่อนไหวต่อความปลอดภัยทางเพศในสนามบิน'

Office of the Privacy Commissioner of Canada รับทราบว่าบุคคลที่มีอาการป่วยบางอย่าง เช่น เครื่องกระตุ้นหัวใจ อาจต้องทำการตรวจร่างกายแทนการตรวจด้วยเครื่องสแกน

ดร. Satish Toal ผู้เชี่ยวชาญจาก New Brunswick Heart Centre ยืนยันว่าแม้ว่าเครื่องกระตุ้นหัวใจรุ่นใหม่จะมีความเสี่ยงน้อยที่สุดจากเครื่องสแกน แต่เครื่องรุ่นเก่าอาจไวต่อการรบกวนมากกว่า

สิ่งนี้ยิ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของ 'ความอ่อนไหวทางเพศในความปลอดภัยของสนามบิน' ในการรองรับผู้โดยสารที่มีอาการป่วย

การยืนกรานของ Howell ต่อเจ้าหน้าที่หญิงคนหนึ่งทำให้เกิดความขัดแย้งกับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย เธอจำได้ว่ารู้สึกถูกล่วงละเมิด ถึงกับต้องวิตกกังวลในระหว่างการทดสอบ

หน่วยงานรักษาความปลอดภัยการขนส่งทางอากาศของแคนาดา (CATSA) กำหนดให้การตรวจค้นร่างกายควรดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ที่มีเพศเดียวกันกับผู้โดยสาร

อย่างไรก็ตาม ข้อยกเว้นสามารถเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะในสนามบินขนาดเล็ก เหตุการณ์ดังกล่าวเน้นย้ำถึงความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับ 'ความอ่อนไหวทางเพศในความปลอดภัยของสนามบิน' ในโปรโตคอลความปลอดภัย

ผลที่ตามมาและผลกระทบในวงกว้างของการรักษาความปลอดภัยสนามบิน

หลังจากประสบการณ์ที่ไม่สงบ Howell เผชิญหน้ากับเจ้าหน้าที่ RCMP ซึ่งเข้าใจผิดคิดว่าเธอปฏิเสธการตบ

เธอชี้แจงจุดยืนของเธอโดยย้ำว่ารู้สึกไม่สบายใจที่มีเจ้าหน้าที่ชายคนหนึ่งทำการตรวจค้น หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว Howell ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนอย่างเป็นทางการกับ CATSA ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบ

อุตสาหกรรมการบินเผชิญกับความท้าทายในการจัดหาพนักงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งตั้งแต่เกิดการระบาดของโควิด-19 อย่างไรก็ตาม Duncan Dee อดีต COO ของ Air Canada เน้นย้ำว่าจำนวนพนักงานของ CATSA เกินระดับก่อนเกิดโรคระบาด

เนื่องจากผู้เดินทางส่วนใหญ่เป็นผู้หญิง การมีเครื่องคัดกรองผู้หญิงไว้คอยให้บริการจึงเป็นสิ่งสำคัญ สถานการณ์นี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของ 'ความอ่อนไหวทางเพศในความปลอดภัยของสนามบิน' ในภาคการบิน

โดยสรุป แม้ว่าระเบียบการรักษาความปลอดภัยจะมีความจำเป็นต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร สิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าดำเนินการด้วยความละเอียดอ่อนและเคารพต่อความชอบส่วนบุคคลและเงื่อนไขทางการแพทย์

แนวทาง 'ความไวในการรักษาความปลอดภัยของสนามบิน' ควรเป็นมาตรฐานสำหรับทุกสนามบิน เพื่อให้มั่นใจในศักดิ์ศรีและความสะดวกสบายของผู้โดยสารทุกคน