Ridesharing Giants припиняє роботу в Міннеаполісі через новий закон про мінімальну заробітну плату
Lyft і Uber, дві найбільші компанії спільного використання поїздок, оголосили про припинення діяльності в Міннеаполісі з 1 травня. Цей рішучий захід став відповіддю на нещодавнє рішення міської ради прийняти новий закон про мінімальну заробітну плату для водіїв, які працюють на транспортних платформах. Постанова встановлює мінімальну погодинну ставку в розмірі 15.57 доларів США, що відповідає загальній мінімальній заробітній платі міста.
І Lyft, і Uber рішуче виступили проти закону про мінімальну заробітну плату, стверджуючи, що він не враховує витрати на ведення бізнесу та змусить їх значно підвищити ціни для пасажирів. Дослідження, проведене на замовлення мера, показало, що водіям потрібно платити близько 0.89 доларів за милю та 0.49 доларів за хвилину, щоб отримати мінімальну заробітну плату на основі витрат. Проте міська рада проголосувала за подолання вето мера, не врахувавши цей аналіз.
Що це означає для водіїв і пасажирів?
З відходом Lyft і Uber залишається незрозумілим, що це означатиме для тисяч водіїв, які покладаються на платформи для отримання прибутку. Є також занепокоєння щодо доступу до доступного транспорту для пасажирів у всьому Міннеаполісі. Мер закликає міську раду знайти компроміс і розпочати подальше обговорення з використанням даних та аналізу до 1 травня.
Ця дискусія, що триває, висвітлює проблеми, які виникли в багатьох містах між тими, хто виступає за кращу оплату праці та захист робочих місць для працівників концертів, і компаніями, які прагнуть зберегти класифікацію водіїв підрядників. Лише час покаже, чи зможе Міннеаполіс укласти угоду про збереження доступності спільного використання поїздок, водночас вирішуючи проблеми щодо мінімальної заробітної плати водіїв.
