Çin, satışlar və güvən azaldıqca zəif post-COVID iqtisadi bərpası ilə mübarizə aparır
İlk COVID-19 hadisələrinin aşkar edildiyi bölgə olan Hubei əyalətində yerləşən Yizhuan Automobile Co., satışlarda yavaş artım yaşayır. Anti-virus nəzarətlərinin asanlaşdırılmasından sonra ilkin qəbula baxmayaraq.
Şirkətin satışları əvvəlki ilin depressiya səviyyələri ilə müqayisədə yalnız təvazökar təkrəqəmli artımlar göstərir. COVID-dən sonra iqtisadi bərpa. Pandemiya zamanı itirilən biznesin bərpası Çindəki bir çox şirkət üçün mübarizə olaraq qalır.
Birinci rübdə perspektivli başlanğıcdan sonra Çinin fabrik istehsalı və istehlakçı xərcləri zəifləyir. Ölkənin iqtisadiyyatının bərpası ilə bağlı narahatlıqların artırılması.
Aprel ayında keçirilən rəsmi sorğu gənc şəhər işçiləri arasında rekord yüksək işsizlik səviyyəsini ortaya qoydu. Hər beş nəfərdən biri işsizdir.
Əvvəlki rüblə müqayisədə birinci rübdə iqtisadi artım 4.5%-ə qədər sürətlənsə də, ekspertlər canlanmanın pik nöqtəsinin artıq keçdiyini ehtimal edirlər.
Siz həmçinin kimi ola bilər: May ayında Çin Ticarəti Yavaşlayır, İqtisadi Sağlamlığın Dayandığını göstərir
Çinin İqtisadi İnkişafı, COVİD-dən sonrakı iqtisadi bərpadan sonra dayanma əlamətləri göstərir
Kommunist Partiyasının il üçün “təxminən 5%” iqtisadi artıma nail olmaq hədəfinə çatmaq üçün Çin daha da sürətlənmə görməlidir.
Bununla belə, iqtisadçıların fikrincə, indiki sürət daha az perspektivli görünür. Hökumətin təşəbbüsləri ilə dəstəklənən daxili tələbatın bərpası biznes və istehlakçılar arasında inamı bərpa etmək üçün vacibdir.
Məhdudiyyətlərin aradan qaldırılmasına və istehlakçı bumu üçün ümidlərə baxmayaraq, Çində pərakəndə satışlar zəif olaraq qalır.
Alıcılar iqtisadi perspektiv və potensial iş yerlərinin itirilməsi ilə bağlı ehtiyatlı davranırlar, bu da sonradan əhəmiyyətli alış-veriş etməkdə istəksizliyə səbəb olur. COVID-dən sonra iqtisadi bərpa.
Aprel ayında pərakəndə satışlar əvvəlki illə müqayisədə 18.4% artaraq, özəl sektorun 35%-ə qədər artım tələb edən proqnozlarına uyğun gəlmir.
Zavod istehsalı da mart ayından etibarən 0.5% azaldı və istehsal may ayında yeni sifarişlər və ixrac sifarişləri ilə azaldı.
Böyük iqtisadiyyatlarda faiz artımı ilə daha da kəskinləşən qlobal istehlak tələbinin azalması Çinin ixracına təsir edib.
May ayında ixrac əvvəlki illə müqayisədə 7.5%, ABŞ-a ixrac isə 18.2% azalıb.
Çinli avtomobil istehsalçıları və istehsalçıları xarici bazarlarda iştiraklarını genişləndirməklə zəif daxili tələbi kompensasiya etməyə çalışırlar. Sifarişləri canlandırmaq və xaricə satışları təmin etmək üçün səylər davam edir, lakin problemlər davam edir.
Haqqında narahatlıqlar COVID-dən sonra iqtisadi bərpa və beynəlxalq inkişaflar Çindəki istehlakçılar və bizneslər arasında tərəddüdlərə səbəb olub.
Qeyri-müəyyən iqlim müştərilərin daha ehtiyatlı olması və əhəmiyyətli maliyyə öhdəlikləri götürməyə daha az istəkləri ilə xərcləmə modellərinə təsir edib.
Bu ehtiyatlı yanaşma xüsusilə işə götürmə qərarlarında özünü büruzə verir, bir çox işəgötürən pandemiyadan əvvəlki dövrlərlə müqayisədə işə qəbula sərmayə qoymaq niyyətinin azaldığını göstərir.
