Le déclin du commerce chinois en septembre surprend les analystes
La communauté mondiale a toujours été fascinée par la force de la Chine. Toutefois, des données récentes suggèrent un changement de discours. Le déclin du commerce chinois en septembre est devenu un point focal pour les analystes et les économistes du monde entier.
Les exportations chinoises ont montré en septembre une réduction de 6.2% par rapport à l'année. Ce qui est curieusement inférieur à la baisse de 7.6 % prévue par les analystes. De même, les importations ont également connu une Le déclin du commerce chinois en septembre de 6.2 %, soit un peu plus que la baisse prévue de 6 %.
Le tableau d’ensemble des modèles commerciaux de la Chine
Depuis mai, la Chine connaît une baisse de ses exportations par rapport à l'année précédente. Le moment où les importations ont affiché une croissance sur une base annuelle était en septembre de l’année précédente. La diminution des échanges commerciaux de cette année peut être attribuée à l’affaiblissement de la demande de produits et à une demande intérieure relativement tiède.
Il convient toutefois de noter que toutes les relations commerciales n’ont pas été affectées négativement. Les importations chinoises en provenance de l'Union européenne ont enregistré une augmentation en septembre par rapport au mois de l'année dernière. Par ailleurs, l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ASEAN) a récemment dépassé l’UE en tant que partenaire commercial de la Chine.
Quant au commerce avec les États-Unis, qui est le seul partenaire commercial de la Chine, il y a eu une baisse significative de 16.4 % des exportations. Et une baisse de 6 % des importations au cours des trois premiers trimestres de 2023. En revanche, la Russie fait figure d’exception parmi les pays ou régions en enregistrant une croissance à la fois des exportations et des importations sur cette période.
Le déclin du commerce chinois en septembre a également affecté des catégories de produits spécifiques. Au cours des trois trimestres, les exportations d'automobiles en provenance de Chine ont connu un taux de croissance de 64.4%. En revanche, le taux de croissance des navires et des bateaux a connu une augmentation d'une année sur l'autre de 16.2% au cours du trimestre.
La reprise économique de la Chine après la pandémie a connu un certain ralentissement en raison des défis rencontrés dans le secteur immobilier. Récemment, le Fonds monétaire international a révisé à la baisse ses prévisions de croissance pour la Chine en 2023, à 5 %, contre 5.2 % prévu.
Dans un contexte de tensions croissantes avec les États-Unis et l’Europe, la Chine renforce activement ses relations commerciales avec les pays et nations impliqués dans l’Initiative la Ceinture et la Route (BRI).
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À la fin du mois de septembre, la Chine avait réussi à établir des liaisons ferroviaires avec 217 villes dans 25 pays. Cette initiative a contribué de manière significative à stimuler le commerce entre la Chine et l’UE, les lignes ferroviaires représentant 8 % des échanges commerciaux en 2022, soit une augmentation substantielle par rapport à seulement 1.5 % en 2016.
Le déclin du commerce chinois en septembre est un témoignage de l’évolution du paysage économique mondial. Alors que la Chine continue d’évoluer et d’établir des partenariats, la communauté internationale observe avec attention l’impact que ces changements auront sur le commerce dans les temps à venir.
