Kecelakaan Pesawat Dekat Washington, DC: Tidak Ada Korban yang Ditemukan saat Jet Tempur Mencoba Mencegat
A kecelakaan pesawat di dekat Washington, DC, pada hari Minggu setelah pilot menjadi tidak responsif, menyebabkan jet tempur militer berebut intersepsi. Pesawat yang tidak responsif mendorong pencarian darat dan udara oleh otoritas negara bagian dan lokal. Sayangnya, tidak ada korban selamat yang ditemukan di lokasi kecelakaan saat petugas pertolongan pertama tiba.
Jet tempur F-16 AS dikerahkan untuk mencegat yang tidak responsif kecelakaan pesawat di dekat Washington. Mereka menyebabkan ledakan sonik melintasi wilayah Washington, DC, saat mereka melakukan perjalanan dengan kecepatan supersonik.
Jet menggunakan suar untuk menarik perhatian pilot, tetapi upaya mereka untuk menjalin kontak tidak berhasil.
Pesawat yang jatuh, Cessna 560 Citation V, melampaui tujuan yang direncanakan sejauh 315 mil sebelum akhirnya jatuh di dekat Hutan Nasional George Washington di Virginia.
Empat orang berada di dalamnya, menurut sumber yang mengetahui penyelidikan tersebut. Otoritas negara bagian dan lokal melanjutkan upaya pencarian mereka, sementara Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) akan melakukan penyelidikan.
Grafik kecelakaan pesawat di dekat Washington jet pribadi terdaftar di Encore Motors of Melbourne, Inc., sebuah perusahaan yang berbasis di Florida.
Presiden perusahaan, Barbara Rumpel, mengonfirmasi anggota keluarganya ada di dalam pesawat.
Suaminya, John Rumpel, menyatakan bahwa putri, cucu, dan pengasuh mereka termasuk di antara penumpang. Pesawat dan penumpangnya belum ditemukan setelah kecelakaan pesawat di dekat Washington.
Ledakan sonik yang disebabkan oleh pesawat militer terdengar di seluruh wilayah metropolitan Washington, DC. Capitol Hill secara singkat melakukan siaga tinggi saat pesawat kecil terbang di dekat area tersebut.
Namun, itu meninggalkan wilayah tersebut, dan keadaan normal dipulihkan. Insiden tersebut tidak berdampak pada keamanan Presiden Joe Biden yang saat itu sedang bermain golf.
