Strajk londyńskiego metra: tydzień zakłóceń w lipcu 2023 r

Pracownicy londyńskiego metra wydali ważne oświadczenie, które ma zakłócić system transportowy miasta. The Strajk londyńskiego metra ma trwać sześć dni, począwszy od niedzieli 23 lipca do piątku 28 lipca 2023 r.

Decyzja ta została ogłoszona przez związek kolejowy, morski i transportowy (RMT), liczącego się gracza w sektorze transportowym.

Co ciekawe, związek zapowiedział, że w poniedziałek, 24 lipca, strajku nie będzie, ale pracownicy na różnych stanowiskach będą działać w każdy z pozostałych dni.

Połączenia Strajk londyńskiego metra nie jest nagłą decyzją. Jest to efekt wieloletniego sporu między RMT a Transport for London (TfL). Kość niezgody toczy się wokół planowanych cięć około 600 miejsc pracy w londyńskim metrze.

Związek argumentuje, że te cięcia znacząco wpłyną na stacje metra i operacje konserwacyjne, zakłócając płynne działanie systemu transportowego.

Ponadto RMT oskarżyło szefów TfL o planowanie obniżenia emerytur o 100 milionów funtów. Jeśli ta obniżka zostanie zatwierdzona, spowoduje to, że pracownicy londyńskiego metra będą biedniejsi na emeryturze, a związek walczy, aby temu zapobiec.

Strajk londyńskiego metra: reakcje kluczowych graczy

Ogłoszenie o Strajk londyńskiego metra wywołała reakcje kluczowych podmiotów w sektorze transportu.

Sekretarz generalny RMT, Mick Lynch, oświadczył, że tydzień akcji spowoduje zamknięcie londyńskiego metra, podkreślając znaczenie pracy ich członków.

Z drugiej strony Glynn Barton, dyrektor operacyjny TfL, wyraził rozczarowanie planowaną akcją. Zaapelował do związkowców o przemyślenie swojej decyzji i podjęcie rozmów.

Barton zapewnił, że obecnie nie ma żadnych propozycji zmiany rozwiązań emerytalnych i żaden pracownik nie straci pracy ani nie zostanie poproszony o dodatkowe godziny pracy w związku z proponowanymi zmianami.

Połączenia Strajk londyńskiego metra nie jest odosobnionym wydarzeniem. Pojawia się po prawie roku strajków kolejowych na całym świecie przez RMT i inne związki kolejowe.

Związki argumentują, że każda oferta płacowa powinna odzwierciedlać rosnące koszty utrzymania. Jednak szefowie kolei odpowiadają, że sektor jest pod presją, aby zaoszczędzić pieniądze po pandemii.

Uważają, że potrzebne są reformy, aby pozwolić sobie na podwyżki płac i modernizację kolei. Dlatego strajk londyńskiego metra stanowi krytyczny moment w tej toczącej się debacie.

Wynik tego strajku może stanowić precedens dla przyszłych negocjacji i działań w sektorze transportowym.