Kinas handelsnedgång i september överraskar analytiker
Det globala samhället har alltid varit fascinerat av Kinas styrka. Nya data tyder dock på en förändring i berättelsen. Kinas handelsnedgång i september har blivit en samlingspunkt för analytiker och ekonomer över hela världen.
Kinas export visade i september en minskning med 6.2% jämfört med året. Vilket är spännande lägre än den förväntade minskningen på 7.6 % som förutspåtts av analytiker. På samma sätt bevittnade importen också en Kinas handelsnedgång i september på 6.2 %, vilket var något mer än den förväntade minskningen på 6 %.
Den större bilden bakom Kinas handelsmönster
Sedan maj har Kina upplevt en nedgång i sin export jämfört med året innan. Den tidpunkt då importen visade tillväxt på årsbasis var i september föregående år. Årets minskning av handeln kan tillskrivas den försvagade efterfrågan på produkter och en relativt svag inhemsk efterfrågan.
Det är dock värt att notera att inte alla handelsrelationer har påverkats negativt. Den kinesiska importen från Europeiska unionen ökade i september jämfört med månaden förra året. Å andra sidan har Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) nyligen överträffat EU som Kinas handelspartner.
När det gäller handeln med USA, som är Kinas handelspartner i ett enda land, har exporten minskat markant med 16.4 %. Och en minskning av importen med 6 % under de tre första kvartalen 2023. Däremot står Ryssland som ett undantag bland länder eller regioner genom att registrera tillväxt i både export och import, under denna period.
Kinas handelsnedgång i september påverkade också specifika produktkategorier. Under de tre kvartalen upplevde exporten av bilar från Kina en tillväxttakt på 64.4%. Däremot ökade tillväxttakten för fartyg och båtar med 16.2 % från år till år under kvartalet.
Kinas ekonomiska återhämtning från pandemin har mött en viss avmattning på grund av utmaningar i fastighetssektorn. Nyligen reviderade Internationella valutafonden ned sin tillväxtprognos för Kina 2023 till 5 % jämfört med de prognostiserade 5.2 %.
Mitt i stigande spänningar med USA och Europa har Kina aktivt stärkt sina handelsförbindelser med länder och nationer som är involverade i Belt and Road Initiative (BRI).
Senaste rapporterna
Från och med septembers slutsats har Kina framgångsrikt etablerat järnvägsförbindelser med 217 städer i 25 länder. Detta initiativ har avsevärt bidragit till att öka Kinas EU-handel med järnvägslinjer som står för 8 % av handeln 2022 – en avsevärd ökning från bara 1.5 % tillbaka, 2016.
Kinas handelsnedgång i september är ett bevis på det föränderliga globala ekonomiska landskapet. När Kina fortsätter att utvecklas och etablera partnerskap, observerar det internationella samfundet ivrigt att se vilken inverkan dessa förändringar kommer att ha på handeln i de kommande tiderna.
