Η Fisker αντιμετωπίζει αβέβαιο μέλλον καθώς τα αποθεματικά μετρητών εξαντλούνται
Ιδρύθηκε από τον διάσημο σχεδιαστή αυτοκινήτων Henrik Fisker, η Fisker λάνσαρε το πρώτο της μοντέλο παραγωγής - το Ocean SUV - στα τέλη του 2022. Ωστόσο, η κατασκευή του οχήματος έχει αποδειχθεί δύσκολη με τον συνεργάτη Magna που έχει αναθέσει σε εξωτερικούς συνεργάτες που παράγει πάνω από 10,000 μονάδες, αλλά μόνο οι μισές παραδόθηκαν στους πελάτες πέρυσι. Οι καθυστερήσεις συνέβαλαν στην αύξηση των ζημιών άνω των 460 εκατομμυρίων δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο του 2023.
Σε μια οικονομική δήλωση, η Fisker αναγνώρισε «ουσιαστική αμφιβολία για την ικανότητά της να συνεχίσει ως συνεχιζόμενη δραστηριότητα». Η εταιρεία βρίσκεται σε επείγουσες συζητήσεις με υφιστάμενους επενδυτές για να συγκεντρώσει περισσότερα κεφάλαια για τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων έως το 2025. Ανακοίνωσε επίσης απολύσεις 15% του προσωπικού σε μια προσπάθεια μείωσης του κόστους. Ωστόσο, με τις μετοχές να διαπραγματεύονται κάτω από το $1 και μια αποδυναμωμένη οικονομική θέση, η εξασφάλιση ζωτικής σημασίας χρηματοδότησης παραμένει αβέβαιη.
Ανησυχίες ταμειακών ροών
Τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Fisker υπογραμμίζουν τις προκλήσεις της έναρξης μιας εκκίνησης ηλεκτρικών οχημάτων. Ενώ διαθέτει ένα καινοτόμο μοντέλο SUV στον Ωκεανό, η ανάθεση της παραγωγής σε εξωτερικούς συνεργάτες έχει οδηγήσει σε προβλήματα ποιοτικού ελέγχου και έχει καθυστερήσει το χρονοδιάγραμμα. Ως αποτέλεσμα, η Fisker απέχει ακόμη πολύ από το να είναι θετική στις ταμειακές ροές. Αναμένει να παραδώσει περίπου 20,000 οχήματα φέτος, αλλά οι συνεχιζόμενες απώλειες σημαίνουν ότι απαιτούνται απεγνωσμένα περαιτέρω επενδύσεις. Σε αντίθετη περίπτωση, θα μπορούσε να αναγκάσει τη Fisker να διακόψει τις δραστηριότητές της, προκαλώντας σημαντική οπισθοδρόμηση στην ανάπτυξη της βιώσιμης κινητικότητας.
Για να αλλάξει τα πράγματα, η Fisker εστιάζει στην ενίσχυση της παραγωγής Ocean μέσω του κατασκευαστικού της εταίρου. Έχει επίσης στραφεί σε ένα μοντέλο πωλήσεων που βασίζεται σε αντιπροσωπεία στις αρχές του 2024 αντί για άμεσες πωλήσεις. Ωστόσο, οι οικονομικοί περιορισμοί αφήνουν λίγα περιθώρια για λάθη. Το επόμενο έτος θα είναι κρίσιμο για να καθοριστεί εάν το όραμα της Fisker μπορεί να επιβιώσει ή αν θα γίνει μια από τις πολλές startups EV που δεν κατάφεραν να μεταβούν από την ιδέα στην εμπορική επιτυχία.
