Dodge'i täiesti uus laadija viib elektrilised muskliautod järgmisele tasemele
Dodge on oma kauaoodatud täiselektrilise muskelauto – laadija – seljast võtnud. Kuni 317-miilise sõiduulatusega ja 496 hj ja 670 hj hobujõuga laadija lubab pakkuda võimsust, mida Dodge'i fännid ootavad, tuues samal ajal massidele elektrilise jõudluse. See tähistab brändi esimest sammu elektrifitseerimise vallas, jäädes samas truuks oma jõudluse juurtele.
Alguses Daytona Scat Pack ja Daytona R/T trimmides saadaval olev laadija püüab pakkuda nii võimsust kui ka sõiduulatust, Scat Packi puhul hinnanguliselt 0–60 korda 3.3 sekundit. Disainerid püüdsid tasakaalustada aerodünaamikat ja klassikalist Dodge'i stiili, et luua välimus, mis on eksimatult laadija. Sellised funktsioonid nagu Fratzonic Chambered Exhaust ja R-Wingi kapott lubavad pakkuda lihasautodele iseloomulikku põnevust.
Elektrilise jõudluse viimine järgmisele tasemele
Naha all nihutab laadija elektrisõidukite piire selliste tehnoloogiatega nagu Powershot, et avada veel 40 hj suure jõudlusega sõitmiseks. On hoolitsetud selle eest, et laadija käepidemed oleksid nagu tõeline muskelauto, samuti massiivsete rataste, rehvide ja piduritega. Tootmine toimub Kanadas Windsori montaažitehases, mis kinnitab laadija kui Ameerika elektriajastu jõudluse ikooni.
Ainult aeg näitab, kas laadija muljetavaldavast spetsifikatsioonist ja autentsest Dodge'i stiilist piisab ustavate fännide võitmiseks või uute ostjate leidmiseks. Kuid keskendudes vistseraalse jõudluse ja emotsioonide pakkumisele, on Dodge võib-olla just uuesti määratlenud, milline võib olla elektriline lihasauto. Laadija näib olevat valmis sütitama elektrilisi kirgi viisil, mida ükski teine EV pole seni teinud.
