Hungaroring의 마지막 연습 세션에서 빛을 발한 해밀턴

. Hungaroring에서 마지막 연습 세션, Mercedes 드라이버 인 Lewis Hamilton은 다른 모든 사람들을 능가했습니다. 그는 챔피언십 리더인 Max Verstappen과 그의 Red Bull 팀 동료인 Sergio Perez를 남기고 인상적인 페이스를 설정했습니다.

이 연습은 예선 전 마지막 준비였습니다. 해밀턴의 성능은 그의 기술과 메르세데스 자동차의 강점에 대한 증거였습니다.

트랙에서 그의 속도와 정확성은 타의 추종을 불허했으며 다가오는 예선 라운드에 대한 높은 기준을 설정했습니다.

드라이버는 Hungaroring의 최종 연습 세션에서 새 타이어 할당에 적응합니다.

Hungaroring의 마지막 연습 세션 동안 드라이버는 예선 라운드와 일요일 레이스를 위한 설정을 완성하는 데 60분밖에 남지 않았습니다. 그들은 주말 동안 Pirelli의 대체 타이어 할당에 적응해야 했습니다.

이를 위해 Q1에는 하드 타이어, Q2에는 미디엄 타이어, Q3에는 소프트 타이어를 사용해야 했습니다. Verstappen은 새로운 매체 세트에서 1분 18.478초로 작업표 XNUMX위를 차지했습니다.

새로운 타이어 할당에 대한 이러한 적응은 모든 운전자에게 어려운 일이었지만 결단력과 기술로 만난 문제였습니다.

. Hungaroring에서 마지막 연습 세션, 그런 다음 드라이버는 완전히 새로운 소프트 타이어로 전환했습니다. 해밀턴은 1분 17.811초의 기록으로 즉시 작업표 상단으로 뛰어올랐는데, 이는 정확히 Verstappen보다 XNUMX분 앞선 것입니다.

FP1에서의 충돌과 두 번째 연습에서 손상된 락업에서 회복한 Perez가 XNUMX위를 차지했습니다. Haas의 Nico Hulkenberg와 McLaren의 Lando Norris가 상위 XNUMX위를 차지했습니다. 새로운 타이어로의 전환은 해밀턴에게 성과를 가져다준 전략적 조치였으며, 정상에서 그의 위치를 ​​더욱 공고히 했습니다.

기타 주목할만한 성과

시 Hungaroring에서 마지막 연습 세션, Mercedes의 George Russell이 XNUMX번째로 빨랐고 Charles Leclerc와 Carlos Sainz의 페라리 듀오가 그 뒤를 이었습니다.

Aston Martin의 Fernando Alonso가 XNUMX위, Alfa Romeo의 Valtteri Bottas가 상위 XNUMX위 안에 들었습니다.

각 드라이버는 훌륭한 성능을 발휘하여 각자의 기술과 차량의 성능을 보여줍니다.

이들의 활약은 곧 다가올 예선과 본선에 대한 설렘과 기대감을 더했다.

Hungaroring의 마지막 연습 세션은 예선 라운드 전에 드라이버가 랩을 할 수 있는 마지막 기회였습니다.

이제 그들은 오늘 늦게 부다페스트에서 열리는 예선 라운드 전에 팀과 보고하고 설정을 마무리할 시간이 있습니다.

이 시간은 연습 세션 동안 자신의 성과를 분석하고 필요한 경우 전략과 자동차 설정을 조정하기 때문에 드라이버와 팀에게 매우 중요합니다.

예선, 본선에서 누가 XNUMX위를 차지할지 기대가 쏠린다.