Ang Paghina ng Kalakalan ng Tsina noong Setyembre ay nagulat sa mga Analyst
Ang pandaigdigang komunidad ay palaging nabighani sa lakas ng China. Gayunpaman, ang kamakailang data ay nagmumungkahi ng pagbabago sa salaysay. Ang pagbaba ng kalakalan ng Tsina noong Setyembre ay naging isang focal point para sa mga analyst at ekonomista sa buong mundo.
Ang mga export ng China, noong Setyembre ay nagpakita ng pagbawas ng 6.2% kumpara sa taon. Na kung saan ay nakakaintriga na mas mababa, kaysa sa inaasahang 7.6% na pagbaba na hinulaang ng mga analyst. Katulad nito, nasaksihan din ng import a Ang pagbaba ng kalakalan ng Tsina noong Setyembre ng 6.2%, na bahagyang mas mataas kaysa sa inaasahang 6% na pagbaba.
Ang Mas Malaking Larawan sa Likod ng Trade Pattern ng China
Mula noong Mayo ay nakararanas ng pagbaba ang Tsina, sa pag-export nito kumpara sa taon. Ang oras ng pag-import ay nagpakita ng paglago sa isang taon sa taon na batayan ay bumalik noong Setyembre ng nakaraang taon. Ang pagbaba ng kalakalan sa mga taong ito ay maaaring maiugnay sa humina na demand para sa mga produkto at medyo mainit na domestic demand.
Gayunpaman, nararapat na tandaan na hindi lahat ng mga relasyon sa kalakalan ay negatibong naapektuhan. Ang mga import ng China mula sa European Union ay nagtala ng pagtaas noong Setyembre kung ihahambing sa buwan noong nakaraang taon. Sa isa pang tala, nalampasan kamakailan ng Association of Southeast Asian Nations (ASEAN) ang EU bilang trade partner ng China.
Tulad ng para sa kalakalan sa Estados Unidos, na nag-iisang bansang kasosyo sa kalakalan ng China, nagkaroon ng makabuluhang pagbaba ng 16.4% sa mga pag-export. At isang 6% na pagbaba sa mga pag-import sa unang tatlong quarter ng 2023. Sa kabilang banda, ang Russia ay naninindigan bilang eksepsiyon sa mga bansa o rehiyon sa pamamagitan ng pagrehistro ng paglago sa parehong mga pag-export at pag-import, sa panahong ito.
Ang pagbaba ng kalakalan ng Tsina noong Setyembre naapektuhan din ang mga partikular na kategorya ng produkto. Sa loob ng tatlong quarter ang pag-export ng mga sasakyan, mula sa China ay nakaranas ng growth rate na 64.4%. Sa kabaligtaran, ang rate ng paglago para sa mga barko at bangka ay nakakita ng isang taon sa pagtaas ng taon ng 16.2% sa quarter.
Ang pagbangon ng ekonomiya ng China mula sa pandemya ay nakaranas ng ilang paghina dahil sa mga hamon sa sektor ng real estate. Kamakailan ay binago ng International Monetary Fund ang forecast ng paglago nito para sa China noong 2023 hanggang 5% kumpara sa inaasahang 5.2%.
Sa gitna ng tumataas na tensyon sa Estados Unidos at Europa, aktibong pinalalakas ng China ang ugnayang pangkalakalan nito sa mga bansa at bansang sangkot sa Belt and Road Initiative (BRI).
Pinakabagong Ulat
Sa pagtatapos ng Setyembre, matagumpay na naitatag ng China ang mga koneksyon sa riles sa 217 lungsod sa 25 bansa. Malaki ang naiambag ng inisyatiba na ito sa pagpapalakas ng kalakalan sa EU ng Tsina sa pamamagitan ng mga linya ng tren na nagkakahalaga ng 8% ng kalakalan noong 2022—isang malaking pagtaas mula sa 1.5% lamang noong 2016.
Ang pagbaba ng kalakalan ng Tsina noong Setyembre ay isang testamento sa pagbabago ng pandaigdigang tanawin ng ekonomiya. Habang ang China ay patuloy na umuunlad at nagtatatag ng mga pakikipagsosyo, ang internasyonal na komunidad ay sabik na nagmamasid upang masaksihan ang magiging epekto ng mga pagbabagong ito sa kalakalan sa mga darating na panahon.
