Thị trường ô tô toàn cầu cho thấy sự phục hồi, McLaren áp dụng công nghệ đua xe cho phương tiện giao thông đường bộ và hơn thế nữa
Sản phẩm thị trường ô tô toàn cầu đã trải qua mức tăng trưởng 25.1% so với cùng kỳ năm ngoái vào tháng XNUMX, báo hiệu sự phục hồi so với năm trước. Tình trạng thiếu nguồn cung liên quan đến cuộc khủng hoảng chất bán dẫn đã giảm bớt, dẫn đến lượng xe sẵn có tăng lên.
Theo GlobalData, tỷ lệ bán hàng năm của xe hạng nhẹ toàn cầu đạt 86 triệu chiếc/năm vào tháng 84, tăng từ XNUMX triệu chiếc/năm vào tháng XNUMX.
Các thị trường như Mỹ, Trung Quốc, Tây Âu và Đông Âu chứng kiến doanh số bán hàng tăng trưởng tích cực so với cùng kỳ năm ngoái. Nhờ những hạn chế về nguồn cung được nới lỏng và việc giao hàng được cải thiện.
McLaren Ứng Dụng Công Nghệ Đua Xe Biến Hình Cho Xe Đường Trường
McLaren Applied, nhà cung cấp linh kiện cấp ô tô, đã lấy cảm hứng từ công việc của mình trong Công thức E để cải tiến phương tiện giao thông đường bộ. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe điện (EV), McLaren Applied đã phát triển một biến tần Silicon Carbide 800-volt.
Biến tần tiên tiến này hỗ trợ sạc cực nhanh và tối ưu hóa hiệu quả của hệ thống truyền lực. Bằng cách tận dụng các dấu hiệu thiết kế từ Công thức 1 và Công thức E, McLaren Applied đã điều chỉnh công nghệ đua xe cho thị trường ô tô toàn cầu.
Biến tần silicon carbide hứa hẹn cải thiện hiệu suất và hiệu quả cho các phương tiện chạy bằng pin.
Chiến lược thông minh của Toyota: Tùy chọn Plug-in Hybrid cho Lexus RX
Thừa nhận rằng không phải tất cả người mua đều sẵn sàng cho xe điện hoàn toàn. Toyota đã áp dụng một chiến lược thông minh cho dòng SUV Lexus của mình. Lexus RX mới cung cấp hệ truyền động plug-in hybrid, cung cấp cho khách hàng một giải pháp thay thế cho xe điện.
Trong khi xe hybrid phổ biến ở châu Á và châu Âu, khách hàng Bắc Mỹ thường ít quan tâm hơn. Tuy nhiên, tình hình đang thay đổi và cả hai mẫu xe hybrid và điện đều đang có được sức hút trên thị trường.
Tiến trình EV ấn tượng của Renault: Lecky Megane
Các sản phẩm xe điện của Renault đã đi một chặng đường dài, bằng chứng là Lecky Megane. Không giống như mẫu xe điện trước đó của Renault, Zoe, có phạm vi hoạt động hạn chế và kết cấu nhẹ, Megane thể hiện một sự cải tiến đáng kể.
Với kích thước lớn hơn, phạm vi hoạt động dài hơn, thiết kế chắc chắn và trau chuốt hơn, Megane thu hẹp khoảng cách giữa một chiếc hatchback phân khúc C và một chiếc SUV.
Mặc dù Megane không được chế tạo với mục đích là EV, nhưng nó chỉ có sẵn dưới dạng xe điện chạy bằng pin ở Anh. Nó cũng thể hiện cam kết của Renault đối với điện khí hóa.
Các mẫu xe tương lai của Stellantis cho Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge và DS
Stellantis, tập đoàn ô tô, đang phát triển các mẫu xe mới cho các nhãn hiệu khác nhau của mình. Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge và DS đều sẽ thấy các loại xe mới trong dòng sản phẩm của họ.
Công ty đặt mục tiêu phục vụ cho các phân khúc thị trường đa dạng và cung cấp các dịch vụ sáng tạo để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Động cơ ICE vẫn phù hợp: Dòng động cơ linh hoạt của Toyota ở Kentucky
Bất chấp sự cường điệu của xe điện, động cơ đốt trong (ICE) vẫn có nhu cầu và hoạt động của Toyota tại Hoa Kỳ nhận ra điều này. Toyota đã đầu tư 145 triệu USD để thiết lập dây chuyền động cơ linh hoạt tại nhà máy ở Kentucky.
Dây chuyền này có khả năng duy nhất để sản xuất đồng thời ba loại động cơ khác nhau, khiến nó trở thành nhà máy duy nhất của Toyota ở Bắc Mỹ có tính linh hoạt này.
Toyota nhằm mục đích phù hợp với sự thay đổi của thị trường và tăng số lượng hybrid khi cần thiết để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Kế hoạch EV của BMW: Xe điện thế hệ tiếp theo tại Trung Quốc
BMW đã công bố kế hoạch sản xuất thế hệ tiếp theo của xe điện, được gọi là Neue Klasse, ở Trung Quốc. Liên doanh của công ty, BMW Brilliance Automotive (BBA), sẽ bắt đầu sản xuất dòng xe điện mới ở Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh, vào năm 2026.
Động thái này củng cố sự hiện diện của BMW tại thị trường xe điện lớn nhất toàn cầu. Ngoài ra, BMW có kế hoạch đầu tư 10 tỷ CNY (1.4 tỷ USD) vào một nhà máy sản xuất pin mới ở Trung Quốc, dự kiến bắt đầu sản xuất thương mại vào năm 2026.
Changan trở thành khách hàng đầu tiên của Continental về hệ thống phanh điện tử
Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Changan đã trở thành khách hàng đầu tiên sử dụng hệ thống phanh điện tử Hệ thống kiểm soát ổn định điện tử (ESC) thế hệ mới nhất của Continental. Điều này đánh dấu sự ra mắt sản xuất hàng loạt toàn cầu của MK 120 ESC của Continental.
Hệ thống phanh điện tử mới sẽ được sản xuất tại nhà máy Thượng Hải của Continental. Changan, một trong những nhà sản xuất ô tô nổi tiếng của Trung Quốc. Đã đặt mục tiêu doanh số 2.8 triệu chiếc cho năm 2023 trên thị trường ô tô toàn cầu.
Kế hoạch mở rộng của Tesla: Nhà máy Thượng Hải và Nhà máy được đề xuất ở Ấn Độ
Tesla đã nộp đơn xin phép theo quy định để mở rộng Gigafactory Thượng Hải. Việc mở rộng tiềm năng nhằm tăng công suất của nhà máy để sản xuất 1.75 triệu đơn vị hệ thống truyền động hàng năm, tăng từ mức 1.25 triệu hiện tại.
Tesla cũng bày tỏ sự quan tâm đến việc thành lập một nhà máy ở Ấn Độ để sản xuất ô tô điện cho cả thị trường trong nước và xuất khẩu.
Đề xuất này được đưa ra sau khi các cuộc thảo luận giữa Tesla và các quan chức Ấn Độ liên quan đến thuế nhập khẩu đi vào bế tắc.
Mặc dù Tesla không đàm phán giảm thuế nhập khẩu, nhưng hãng đề xuất thành lập một nhà máy mới để khám phá thêm thị trường Ấn Độ.
Cựu kỹ sư của Apple bị buộc tội ăn cắp bí mật thương mại của các hệ thống tự trị
Một cựu kỹ sư phần mềm của Apple đã bị Bộ Tư pháp Hoa Kỳ (DOJ) buộc tội ăn cắp bí mật thương mại liên quan đến các hệ thống tự trị.
Weibao Wang, trong thời gian làm việc tại Apple, đã làm việc về phát triển phần cứng và phần mềm cho các hệ thống tự lái, bao gồm cả ô tô tự lái.
Sau khi chấp nhận lời mời làm việc từ một công ty Trung Quốc được gọi là “CÔNG TY ONE” trong bản cáo trạng, Wang bị cáo buộc đã đợi hơn XNUMX tháng trước khi thông báo cho Apple về việc từ chức của mình, làm dấy lên nghi ngờ về hành vi trộm cắp tài sản trí tuệ.
Hella đảm bảo các hợp đồng OEM cho điện khí hóa và quản lý năng lượng
Nhà cung cấp ô tô Hella đã nhận được hàng loạt đơn đặt hàng từ nhiều khách hàng, củng cố vị thế của mình trong lĩnh vực điện khí hóa và quản lý năng lượng.
Các dự án khách hàng của Hella bao gồm quản lý pin điện áp cao, bộ truyền động và cảm biến pin thông minh.
Đáng chú ý, Hella sẽ sản xuất hàng loạt hệ thống quản lý pin cho đội xe điện tử cao cấp của nhà sản xuất Đức, cũng như cung cấp cho một nhà sản xuất phương tiện vận tải địa phương ở Mỹ.
Mercedes-Benz công bố Van Electric Architecture (VAN.EA) cho xe tải EV trong tương lai
Mercedes-Benz có kế hoạch phát triển tất cả các xe tải hạng trung và lớn trên một kiến trúc mô-đun duy nhất và có thể mở rộng được gọi là VAN.EA (Van Electric Architecture) bắt đầu từ năm 2026.
Kiến trúc này, được thiết kế đặc biệt cho xe điện chạy bằng pin (BEV), nhằm mục đích hợp lý hóa sản xuất bằng cách giảm số lượng mẫu mã so với xe tải động cơ đốt trong hiện tại.
VAN.EA bao gồm ba khối, cho phép linh hoạt về chiều dài xe, dung lượng pin và các tùy chọn hệ thống truyền động.
